持续优化监管服务，助力天津港打造北方大宗商品混矿中心

近日，在天津港远航国际矿石码头有限公司的保税堆场内，一场重要的历史性事件正在上演。在这里，两种不同品质的铁矿砂，总计4万吨，经过精心的混配作业，成功完成了混合。

这一刻，不仅标志着天津口岸首票保税混矿业务的顺利落地，更是天津港在服务国家战略、推动区域经济发展方面迈出的坚实一步。

保税混矿业务，这一新兴的贸易模式，其实质是企业对处于保税状态下的进境矿产品进行简单的物理加工混合。以铁矿为例，钢铁企业会根据自身的生产需求，对进口的铁矿砂进行混矿作业，通过调整其中铁、硅、铝、磷等元素的比例，以达到炼钢的最佳配比。

这种在保税监管场所中进行的混矿作业，不仅可以减少矿产品的装卸、转运等环节，降低运输成本，还能让生产企业获得更符合需求的矿石产品，节省在厂内混合调配的时间，从而显著提升生产效率。

天津港远航国际矿石码头有限公司总经理郭占鹏对此表示，保税混矿业务的实施，将原本在境外的混矿作业转移到国内口岸进行，这对于企业来说，意味着能够更加灵活地应对国内市场的需求变化。

同时，这也大幅缩短了物流时间，提升了配送效率，降低了进口铁矿的采购成本，对于提升企业的竞争力具有重要意义。

据企业预测，保税混矿业务的落地将为天津港带来每年约200万吨的铁矿进口增量，这不仅将进一步拓展天津港的服务功能，也将推动港产城融合发展，为区域经济发展注入新的活力。

“我们将持续优化监管服务，助力天津港打造北方大宗商品混矿中心，促进京津冀地区外贸新业态高质量发展。”天津新港海关综合业务一处处长张晖在谈到这一业务时，信心满满。

他表示，海关部门将积极配合，为保税混矿业务提供高效便捷的通关服务，确保企业能够享受到政策红利，同时，也将加强对混矿业务的监管，确保合规合法，维护良好的市场秩序。

随着保税混矿业务的深入推进，天津港将逐渐成为我国北方地区的大宗商品混矿中心，为钢铁等行业提供更加优质、高效的供应链服务，为京津冀地区的外贸新业态发展提供有力支撑。

这不仅是对天津港自身发展的巨大推动，也是对国家战略的积极响应和有力践行。