里程碑时刻！尼日利亚丹格特炼油厂达满负荷生产 改写能源供应格局

近日，尼日利亚丹格特炼油厂正式迎来历史性突破——这座全球最大的单流程炼油厂已实现65万桶/日的满负荷生产能力，成为尼日利亚摆脱长期燃料进口依赖、迈向能源自主的关键里程碑。

最新业绩数据显示，该炼油厂2026年1月日加工原油量达创纪录的4010万升，较2025年12月的3200万升增长25%，占尼日利亚全国原油总供应量的57%，产能释放成效显著。

作为非洲最大、全球领先的炼油设施，丹格特炼油厂坐落于尼日利亚拉各斯附近的莱基市，总投资高达230亿美元，是全球最大的单列炼油项目。

该炼油厂于2023年5月22日由尼日利亚前总统穆罕默杜·布哈里正式启用，经过一年多的调试优化，于2024年1月逐步开启柴油和航空燃油的规模化生产。

此次达成满负荷生产，核心得益于原油蒸馏装置和车用汽油生产区等核心设施的稳定化调试与优化升级，目前已启动72小时性能验证测试，确保长期稳定输出优质成品油。

据悉，2026年1月尼日利亚全国原油总产量约为每天145.9万桶，丹格特炼油厂的满负荷运转已成为该国能源供应的核心支柱。

产能的全面释放，直接推动尼日利亚燃油供应格局发生根本性转变。数据显示，丹格特炼油厂目前已占据该国62%的优质车用汽油供应份额，首次超越传统燃料进口商，彻底打破了尼日利亚长期依赖进口成品油的尴尬局面。

要知道，作为非洲最大产油国、全球第十大石油储量国，尼日利亚此前90%的成品油依赖进口，大量外汇被消耗于燃料进口，而丹格特炼油厂的满负荷运营，正逐步扭转这一被动格局。

对普通民众而言，产能提升带来的最直接利好便是燃油价格的稳步下降。据披露，2026年2月，丹格特炼油厂旗下加油站的汽油价格降至每升约0.50美元，较此前的0.53美元有所回落；柴油价格更是从之前每升0.78美元至1.04美元的波动区间，稳定降至0.65美元。

在节日期间，该炼油厂还曾短暂将汽油价格下调至每升0.45美元，切实惠及民生，有效缓解了国内燃油价格波动带来的生活压力。

从国家经济层面来看，丹格特炼油厂的满负荷生产对尼日利亚外汇储备和经济稳定具有重要意义。业内预测，随着本土成品油供应能力的提升，尼日利亚每年可节省高达100亿美元的外汇支出，这些资金此前均用于进口燃料，未来可投入到其他重点产业发展中。

这一成效已初步显现，2025年第一季度，得益于丹格特炼油厂带来的本地供应增量，尼日利亚汽油进口量同比下降超过54%，外汇消耗大幅减少，同时也缓解了奈拉贬值压力。

在巩固国内市场的同时，丹格特炼油厂已逐步拓展区域出口版图，成为西非地区重要的精炼产品出口中心。目前，该炼油厂生产的柴油和航空燃油已成功运抵加纳、多哥和喀麦隆等非洲国家，其中已与喀麦隆海王星石油公司达成首次精炼汽油出口交易，助力非洲区域能源一体化发展，进一步提升了尼日利亚在西非能源市场的影响力。

据估算，丹格特炼油厂的潜在年成品油供给量可覆盖多个西非国家的全年消费量总和，区域辐射能力显著。

即便已取得多项历史性成就，丹格特集团创始人阿利科·丹格特并未停下发展脚步。据悉，他已着手推进炼油厂的产能扩建计划，目标将日产能从目前的65万桶提升至140万桶，计划于2028年前实现这一目标。

为实现扩建愿景，丹格特集团已与美国霍尼韦尔国际公司达成战略合作，借助其先进炼化工艺技术和核心设备，推动产能翻倍升级，同时延伸产业链，扩大聚丙烯、化肥等石化产品的生产规模，进一步提升油气产业附加值，为尼日利亚经济发展注入更强动力。

业内分析人士指出，丹格特炼油厂达成满负荷生产，不仅是尼日利亚能源发展的历史性突破，更是非洲工业化进程的重要里程碑。它不仅推动尼日利亚从“卖原油”向“卖成品油”转型，更通过区域出口和未来的产能扩建，逐步成为西非区域能源枢纽。

随着后续产能的进一步提升和石化产业链的完善，尼日利亚将进一步巩固能源自主地位，同时带动非洲区域能源安全与经济发展。