河南铁建投集团上半年实现主要经营指标“时间过半、任务过半”目标

中国经济报导：河南铁建投集团在 2025 年上半年通过聚焦重大项目建设、创新业务模式和深化改革，实现了主要经营指标 “时间过半、任务过半” 的目标，高质量发展呈现稳中向好态势。

核心经营指标全面增长

铁路投资与建设提速

集团以米字形高铁网为牵引，加快推进平漯周高铁、焦洛平高铁、南信合高铁等重大项目建设。

截至 6 月底，铁路投资完成额、城际铁路日均开行班次等关键指标均实现大幅增长，为全年目标奠定坚实基础。

例如，焦洛平高铁作为河南单体体量最大的高铁项目，一季度完成 45 年期 213 亿元银团贷款签约，创下省内单笔金额最大、期限最长的融资纪录。

高铁物流领跑全国

依托 “米” 字形高铁网，集团在高铁物流领域创造多个全国首创：

郑渝高铁快运示范线累计收发货物 154 万余件、1 万余吨，日均发货量较初期增长近 3 倍，稳定保持 25 吨水平；

青岛至郑州高铁快运线开通后累计收发货物 4.7 万件、600 余吨，实现海鲜、啤酒等商品 “朝发午至”；

空高联运模式常态化运行，国际航空货运与高铁物流无缝衔接，物流效率提升 25%。

上述举措推动高铁物流开行班次大幅增长，成为集团新的增长极。

综合开发反哺铁路建设

通过 “铁路 + 土地” 综合开发模式，集团在全省铁路沿线签约综合开发用地 3 万余亩，实现 “市市通高铁，站站有综开”。

例如，济郑高铁（濮阳段）土地综合开发项目签约 1500 亩用地，航空港区高铁经济产业园首开项目开工，反哺铁路建设的能力显著增强。

子公司铁建投城发集团上半年资产总额突破 113 亿元，销售、回款等指标同步实现双过半。

战略举措与发展动能

重大项目攻坚突破

集团紧扣 “两高四着力” 要求，统筹推进高铁建设、物流网络和综合开发三大板块：

高铁成网：京港高铁阜黄段、雄商高铁河南段等项目加速推进，郑州南站建设进入冲刺阶段，进一步巩固河南 “米 + 井” 高铁枢纽地位；

物流拓展：郑州航空港高铁多式联运项目全面建成，获国家奖补资金 1.7 亿元，为构建 “通道 + 枢纽 + 网络” 物流体系提供支撑；

产业协同：高铁物流与航空货运联动，形成 “国际航空进口 + 高铁分拨”“高铁集拼 + 国际航空出口” 双向模式，助力河南融入全国统一大市场。

改革创新激发活力

集团以国企改革深化提升行动为契机，优化 “两主一培育” 产业格局：

治理优化：完成改革深化提升行动重点任务超 90%，资产证券化、混合所有制改革等取得突破；

科技创新：设立铁农科创基金，推动基建、材料等领域产学研融合，赋能铁路建设高质量发展；

金融赋能：发行平漯周高铁专项债、产业基金扩募等举措，为项目建设提供低成本资金保障。

未来规划与目标

下半年，集团将围绕 “十四五” 收官和 “十五五” 谋划，重点推进三大任务：

高铁建设提质：确保焦洛平高铁、南信合高铁等项目按节点推进，力争新增高铁里程 200 公里以上，巩固河南高铁里程全国第一地位；

物流网络扩容：加密京津冀、长三角等方向的高铁货运线路，推动郑州航空港多式联运枢纽二期建设，打造全国高铁物流标杆；

综合开发增效：加快铁路沿线土地收储与项目落地，探索 “高铁 + 文旅”“高铁 + 产业园区” 等新模式，进一步提升反哺能力。

河南铁建投集团将继续以 “敢想敢干敢为人先，善作善成善挑重担” 的米字形高铁精神，在建设交通强国、服务中国式现代化河南实践中贡献更大力量。