安徽交控集团在高质量发展赛道上跑出 “加速度”

中国经济报导：安徽交控集团以 “作风建设” 为引擎，通过制度创新、科技赋能与全链条管控，推动高速公路建设实现 “质效双升”。截至 2025 年 6 月，集团累计完成高速公路建设投资 103 亿元（占年度计划 47%），7 个计划通车项目超序时进度，徐淮阜高速亳州段等重点工程预计提前 3-4 个月建成。其核心实践体现在以下维度：

作风建设筑牢发展根基

政治引领与制度约束

集团党委将作风建设纳入党建核心任务，通过 “新春第一会” 连续三年部署作风提升行动，紧盯 “六重六轻” 问题，强化 “忠诚尽责、善做善成” 的作风导向。2025 年开展中央八项规定精神学习教育，建立 “学查改” 闭环机制，排查整改形式主义、官僚主义问题 27 项，推动党员干部深入一线解决施工难题。

廉政防控与风险治理

针对工程建设腐败高发领域，出台 “十个严禁” 纪律规定，严禁违规插手招投标、设计变更等关键环节，2023 年以来查处工程领域违纪案件 12 起，涉案金额超 3000 万元。建立 “业主 + 监理 + 施工” 三方廉洁共建机制，在德上高速等项目推行 “廉洁保证金” 制度，将廉政表现与工程款支付挂钩，从源头遏制腐败风险。

干部担当与考核激励

实施 “一线锻炼计划”，选派 120 余名年轻干部到宣泾高速二期、合周高速颍临段等重难点项目挂职，建立 “周调度、月考核、季评比” 机制，将工程进度、质量安全纳入干部绩效权重（占比超 60%）。2024 年表彰 “皖美建设者” 56 人，提拔重用在急难险重任务中表现突出的干部 32 人，形成 “以实绩论英雄” 的鲜明导向。

科技创新驱动提质增效

智能建造与数字化转型

在德上高速合枞段、池祁段打造 “工业化智能建造” 示范工程，应用 BIM+GIS 技术实现全路段三维设计，研发梁柱一体智能施工装备，施工效率提升 30%，工程造价节约 3.35 亿元。宁芜高速改扩建项目构建 “车 - 路 - 云” 协同体系，通过 5G 物联网实现车道级交通事件秒级响应，预计通车后通行效率提升 10%，事故率降低 30%。

绿色低碳与生态保护

创新 “固废资源化” 技术：天天高速无安段用铜尾矿替代砂石填筑路基（消纳超 1000 吨），亳蒙高速涡蒙段利用煤矸石、粉煤灰填筑路基（利用率超 90%），德上高速祁门段实现洞渣 “零弃方” 综合利用。同步推进生态修复，宣泾高速二期绕避扬子鳄保护区，设置动物迁徙通道 12 处；合徐南高速改扩建采用高效喷雾降尘设备，粉尘排放较传统工艺降低 60%。

管理革新与成本管控

构建 “数字交控” 平台，整合 5386 公里路网数据，实现项目进度、质量、安全 “一屏统管”。在亳淮项目试点 “无人摊铺机群”，15 台设备协同施工缩短工期 15%，降低人工成本 20%。通过司库体系建设集中管理资金，2023 年融资成本平均下降 0.47 个百分点，节约财务费用超 2 亿元。

项目攻坚彰显国企担当

路网优化与民生保障

2024 年建成通车 7 个项目，新增里程 226 公里，实现全省 “县城通高速” 目标，解决霍邱、临泉等 500 万群众快速出行难题。合周高速颍临段提前 3 个月建成，将阜阳至周口车程从 4 小时压缩至 2.5 小时，成为豫皖两省物流 “黄金通道”。

交旅融合与乡村振兴

打造呈坎服务区等交旅融合标杆，1.5 公里直达 5A 级景区，串联灵山、潜口等景点，年吸引游客超百万人次。创新 “皖美驿站” 助农模式，在服务区设立 32 个专营店，2024 年销售农产品近 7000 万元，带动沿线 3000 余农户增收。

质量安全与应急保障

建立 “设计 - 施工 - 验收” 全链条质量管控体系，德上高速获菲迪克国际工程奖，芜湖长江二桥入选 “中国桥梁百年工程”。构建 “部省站三级调度” 应急体系，2024 年春运救援平均时长缩短 8%，入选交通运输部十大服务保障案例。

长效机制与未来规划

作风建设常态化

深化 “清廉交控” 建设，2025 年计划开展廉政警示教育活动 50 场，建立干部廉政档案全覆盖，推行 “八小时外” 行为监督，严防 “围猎” 风险。

技术创新持续化

筹建智慧高速实验室，在合芜高速规划智能驾驶测试路线，2025 年计划投入研发经费 3.5 亿元，重点突破车路协同、智能养护等关键技术。

绿色转型深化

推进服务区光伏 + 储能改造，2025 年计划新增光伏装机 50 兆瓦；试点 “零碳工地”，在太蕲高速应用光伏发电、氢燃料电池等技术，目标降低碳排放 30%。