积极培育无人驾驶、低空经济等新兴产业

根据湖南近日召开的2025年交通运输工作会议消息，湖南省在去年取得了显著的交通运输建设成果。全省在公路水路固定资产投资方面取得了骄人的成绩，完成了976亿元的固定资产投资，超出了年度目标的116%，连续四年超过900亿元的大关。

在高速公路建设方面，湖南省取得了历史性的突破。沅辰、白南、衡永、永零、永新、茶常、益常扩容、醴娄扩容等8条高速公路共计668公里建成通车，这一成就超过了原计划通车里程的2.5倍，创下了近10年来的最高纪录。全省高速公路总里程也突破了8000公里，达到了8197公里，为湖南省的交通网络增添了新的活力。

在水运建设方面，湖南省也实现了提速。去年新增了61公里高等级航道，并新增了16个千吨级以上泊位。全省社会物流总费用与GDP比率实现了“十连降”，从2015年的17.5%降至14%，连续四年低于全国平均水平。公路货物周转量和水路货物周转量同比分别增长了4.4%和26.3%，在中部地区排名第二和第一，均高于全国平均水平。

目前，湖南省的高速公路限速问题得到了有效解决，去年完成了28对高速公路服务区的提质改造。服务区充电桩实现了全覆盖，并进一步加密完善，新建充电车位488个，累计已建成1975个。

展望今年，湖南省计划完成公路水路固定资产投资890亿元以上。将加快推进19条、总里程1534公里的在建高速公路项目建设；建成通车醴娄、桑龙、炉慈、金醴4条共计207公里高速公路；新开工娄洞扩容等5条高速公路，总里程451公里。

同时，湖南省还将实施新一轮农村公路提升行动，新改建5000公里农村公路。加快推进沅水洪辰、澧水石澧、湘江长沙至城陵矶一级航道等6个重点项目，新增千吨级以上泊位15个。建成综合货运枢纽7个，建成普通客货运站、城市公交场站等226个。

湖南省还将开展降低全社会物流成本专项行动。通过“一湖四水”港航提升工程，畅通湘江、沅水“十字”大通道，构建“一枢纽多重点广延伸”港口体系。

深化国家综合货运枢纽补链强链试点，支持长沙、株洲、湘潭打造全国性综合交通枢纽城市，力争社会物流总费用与GDP比率降至13.8%左右。

今年，湖南省将研究出台多式联运高质量发展指导意见，进一步推进多式联运工程，推广“一单制”“一箱制”。探索推动岳阳、长沙集装箱铁水联运“一港一策”。

加快推进舟山至岳阳、岳阳至俄罗斯等江海直达航线常态化运行。持续完善港口路网系统，畅通多式联运“最后一公里”。

此外，湖南省还将加快公路水路基础设施数字化转型升级，构建全省交通运输一体化平台和电子航道“一张图”。建设智慧高速、智慧港口、智慧航道等新型基础设施。

探索公路全路段视频监测分析等技术应用，推进长大桥隧结构健康监测、桥梁群轻量化监测和高边坡监测。推动智能监管向农村客运、重载货车延伸。

湖南省还将积极培育无人驾驶、低空经济等新兴产业。探索在具备条件的高速公路和服务区增设便利出入口，促进高速公路与区域产业融合发展。

推进“光伏+高速”从试点示范到全省推广应用，进一步完善行业绿色低碳评估指标体系，建设绿色公路、绿色港口。

做好新能源公交、电池和老旧营运货车更新工作，发展城市绿色货运配送。推进高速公路服务区LNG加气站和加氢站规划布局，提高全省港口岸电覆盖面和使用率。

这些举措将为湖南省的交通运输事业带来更加美好的未来。