航运成本高企，亚洲原油采购商转向小型油轮采购原油

据路透社报道，炼油与贸易行业信息显示，原油海运运费升至历史高位，亚洲原油采购商调整采购方案，更多选用小型油轮以及长期租约船舶承接原油货源。

近期原油海运运费持续走高，中东地区冲突重塑原油贸易路线，大量超大型原油运输船投入耗时更长、效率偏低的航线，在霍尔木兹海峡周边开展穿梭转运作业。阿曼湾海域船对船转运作业增加，大量超大型原油运输船在霍尔木兹海峡外等候接驳，可供美国墨西哥湾沿岸至亚洲等全球主要原油航线调配的超大型原油运输船运力收紧。

油轮运费大幅上涨，左右亚洲与欧洲炼油企业的原油采购安排。亚洲炼油企业自美国墨西哥湾沿岸采购原油需要承担创纪录运费，跨区套利窗口收窄。亚洲采购商增加中东原油采购量，采用到货价模式降低综合成本。欧洲炼油企业则优先选择区域内就近原油货源。

中东、欧洲原油需求抬升，推高部分原油品级升水。伍德麦肯兹的数据显示，上周即期布伦特原油较布伦特基准溢价达到创纪录每桶 20 美元，挪威中等含硫原油约翰・斯维德鲁普原油较布伦特原油溢价走高。

非洲与美国原油长距离运往亚洲的航运成本居高不下，对应品级贴水持续扩大。伦敦贸易商向路透社透露，西非原油贴水创下新低，部分品级贴水达到每桶负 20 美元，用以对冲高昂海运开支。