输油管道受损之后沙特调整原油出口分配 欧洲 10 月长期合约配额归零

据 oilprice.com 消息，受沙特东西向输油管道设施受损影响，沙特阿美已经通知欧洲长期合约采购客户，10 月将不再向欧洲交付合约项下的沙特原油。彭博社相关报道显示，该供应调整覆盖全部欧洲长期买家。

这条横贯沙特本土的东西向输油管道此前每日可输送 400 万至 500 万桶原油至红海沿岸的延布港。经由埃及 SUMED 管线转运之后，这批原油可以直达地中海沿岸的西迪克里尔，由此欧洲炼油企业能够获取沙特原油，货轮无需穿行霍尔木兹海峡。管道发生损坏之后，原有这条绕行通道被迫中断，大量原油出现外运受阻的局面。

沙特阿美重新规划外运路径，在 9 月至 10 月从波斯湾的拉斯坦努拉出口港合计外运约 6000 万桶原油。这批油轮需要驶过霍尔木兹海峡，并在阿曼苏哈尔附近海域开展船对船转运作业。重新释放出来的出口规模折合每日 100 万‑150 万桶，对应的原油流向主要面向中国、韩国、印度以及日本的亚洲采购方，并未分配给欧洲市场。

国际原油价格随之出现波动。布伦特原油期货一度冲高至每桶 108 美元以上，后续回落；WTI 原油交易价格接近每桶 102 美元。欧洲现货原油基准即期布伦特价格本周一度冲破每桶 130 美元。向西航行的油轮要么途经局势不稳的红海水域，要么选择绕行非洲南端，海运时间拉长至接近五周，进一步抬升欧洲区域的原油获取难度。波兰奥伦公司此前已经着手采购北海原油，同时寻求美国、哈萨克斯坦的原油货源，应对沙特 9 月原油货船推迟乃至取消带来的缺口。

美国能源部门对外表示，沙特东西向输油管道有望在数日之内恢复约一半输送能力；管道实现满负荷运转还需要六周时间。原本市场担忧每天 400 万‑500 万桶原油会因为设施损坏陷入滞留，沙特阿美通过波斯湾港口重新消化了部分存量资源，新增的出口供应量主要流向亚洲，欧洲未能分得本轮调整释放的原油额度。