印度火电库存承压 铁路煤炭外运加码应对电力需求抬升

据 oilprice.com 消息，受厄尔尼诺带来的高温用电激增、季风降雨干扰陆路转运等多重因素叠加，印度多家燃煤电厂煤炭库存滑至警戒区间，国内铁路煤炭发运规模快速拉升，以此缓解发电端燃料供给压力。路透援引印度中央电力管理机构统计数据显示，近期处于临界低库存状态的燃煤电厂占全部在运煤电设施比重接近四成，周末统计数据当中，已有 74 座电厂的煤炭储备不足三日使用量，较前一周新增 14 座。

煤炭依旧是印度电力生产最核心的燃料来源。今年 8 月季风降雨扰动产煤区向外输送节奏，造成燃料从矿区向各地电厂转运受阻。市场分析指出，当前的矛盾集中体现在物流转运环节，国内整体煤炭资源供给并未出现缺口。印度煤炭部对外披露，9 月 3 日至 6 日，面向电力行业的煤炭专列装车量连续四日走高，日装车规模由 370 列提升至 444 列，四天累计净增 74 列，涨幅接近两成；仅 9 月 6 日单日就实现增量 31 列。分主体来看，多家煤炭生产企业的日装车数字均实现环比上行，其中 MCL 单日增量达到 12 列，为全行业提升幅度最高，自有矿山、BCCL 等生产主体同样实现明显增长，仅有两家企业维持前一日的装车水平。

相关部门对库存低于规范储备量 25% 的临界电厂保持重点跟踪，配套落实针对性补给调度举措。印度煤炭有限公司及其下属机构、矿区运营商协同开展增产外运，持续推高发运规模，力求稳住电厂燃料储备。

国际能源署发布的 2026 年年中煤炭评估报告作出测算，受国内用电扩张叠加霍尔木兹海峡扰动天然气供应的外部环境影响，印度本年度煤炭总需求有望上涨 4.2%，全年消费量将达到 13.53 亿吨，扭转去年小幅回落的态势。高温天气带动制冷负荷上升，水电出力又受到气候条件制约，进一步放大火电对煤炭资源的消耗。

接下来印度煤炭生产及调度部门会持续推进铁路外运提量，对库存紧张的火电设施保持动态监测，依靠国内产供运体系的调度调整，适配不断走高的全社会用电负荷。全球能源市场当中天然气供给的波动，也会持续影响印度国内的煤炭实际消耗规模。