美伊交锋持续升级 霍尔木兹海峡商船通行规模大幅萎缩

据 Oilprice.com 消息，美伊之间的军事打击行动持续发酵，霍尔木兹海峡航运秩序遭遇严重扰动，关键能源通道的商业通航规模出现断崖式下滑。

沙特巴赫里航运公司旗下油轮西德尔号，于当地时间周一在霍尔木兹海峡靠近阿曼一侧水域驶离波斯湾途中遭遇多枚不明投射物袭击。巴赫里航运对外确认，袭击造成船上两名菲律宾籍船员遇难。沙特外交部发布声明，指责此次袭击行为，反对任何威胁海上航行安全与全球能源供给的举动。英国海上贸易行动办公室最早通报这起袭船事件，初期通报并未披露人员伤亡情况。

沙特方面并未释放军事报复信号，但油轮出现船员死亡，抬高海湾局势的风险等级。本轮冲突链条当中，美军在前一日打击伊朗防空雷达、海上装备与布雷设施，伊朗随即发起反击，向分布在伊拉克、科威特、阿联酋境内的美军基地发射导弹与无人机。美方对外表态称已经取得对霍尔木兹海峡近乎完全的掌控，同时向伊朗发出警示，后续一旦出现再度反击，美方会采取强度更高的应对手段。

西德尔号是 6 月以来在霍尔木兹海峡及周边水域遭遇袭击的又一艘沙特所属油轮。8 月，维迪安号超大型油轮在海峡水域遇袭；巴赫里航运旗下阿姆赞号、马萨号船舶，则在红海海域遭到受伊朗支持的胡塞武装打击，胡塞武装此前已经宣布针对沙特实施海上封锁。

援引路透社引用的克普勒船舶追踪机构初步统计数据，周二仅有 4 艘大宗商品运输船舶穿越霍尔木兹海峡，周一的通行数量为 10 艘，而过去十日的平均通行水平维持在 13 艘左右，航道实际通航能力出现明显收缩。大量船东出于避险考量，选择推迟航次、绕行其他线路，部分船舶关闭船舶自动识别系统穿行海峡，统计口径无法覆盖这部分航行船只。

霍尔木兹海峡承担全球约五分之一原油与成品油的转运任务，航道通航波动会沿着能源贸易链条向外传导。海湾产油国、国际能源买家、航运保险机构都在密切跟踪海峡局势演变。航运保险保费随风险抬升持续走高，船企会继续动态调整航线规划，部分货主也在评估多元化货源采购方案，以此对冲关键航道中断带来的供应链扰动。