卡塔尔延长 LNG 交付不可抗力 亚欧天然气现货价格大幅走高

据 Oilprice.com 消息，受霍尔木兹海峡航运受阻影响，卡塔尔能源将液化天然气交付的不可抗力状态延续至 10 月到 11 月初，这一消息落地之后，亚洲、欧洲两地液化天然气现货价格出现明显上行，全球冬季天然气保供压力进一步抬升。

亚洲液化天然气现货价格上周五触及每百万英热单位 23.388 美元，价格水平来到四年以来高位。自伊朗相关冲突爆发后，卡塔尔长期合同下的液化天然气货船难以驶出霍尔木兹海峡，市场现货货源持续收紧。进入夏季，亚洲地区公用事业采购方与欧洲买家争夺有限的中东液化天然气货源，其他产地的增量产出还不足以完全填补卡塔尔流出减少带来的供应缺口，现货竞价推高区域采购成本。

欧洲天然气市场同样承受显著价格压力。荷兰 TTF 天然气期货近期刷新 2023 年之后的价格高点，阿姆斯特丹早盘交易时段价格突破每兆瓦时 69 欧元，折合 80 美元。据 Gas Infrastructure Europe 统计，当前欧洲天然气储气库填充率仅有 63%，创下近二十年同期最低水平，远低于五年期约 80% 的平均水平。

眼下正值欧洲夏季储气窗口期，高温天气带来电力用气需求走高，叠加卡塔尔液化天然气货运受阻，多重因素共同推升欧洲基准气价与液化天然气现货报价。市场机构测算，按照当前的储气进度，欧盟有可能无法完成 11 月储气库 75% 填充率的弹性目标。一旦目标落空，欧洲供暖季将面临被动高价采购天然气的局面，居民能源账单会随之承受上行压力，后续 2027 年夏季储气补库工作也将面临更大难度。

霍尔木兹海峡能源运输呈现分化态势。原油货流已经出现修复迹象，海湾产油国通过船对船转运等方式维持原油对外输出，液化天然气运输却基本处于停滞状态。液化天然气受技术条件约束，无法像原油那样，在海峡外部完成船对船转运作业，这也意味着卡塔尔的液化天然气出口瓶颈很难依靠现有航运手段快速化解。

市场交易状态显示，亚欧两大消费市场会继续争抢全球有限的液化天然气现货资源。在霍尔木兹海峡液化天然气航运恢复之前，现货价格将持续保持高位运行，全球各地天然气采购主体需要调整采购计划，适配已经发生变化的全球供应格局。