意大利拟延续燃油税减免政策 后续将推出定向帮扶低收入群体举措

据安莎社 ANSA 消息，8 月 25 日罗马方面传出政府内部消息，意大利即将在现有柴油减税政策周三到期之后，继续延长燃油消费税减免安排。受伊朗冲突带来的能源市场连锁冲击，意大利此前执行每升柴油减免 17 欧分的政策，以此对冲燃油价格上涨带来的民生压力。

内阁会议将于次日审议该项延期方案，接续即将到期的短期减税措施。完成政策延期之后，政府将着手筹备针对性扶持方案，帮助社会弱势群体应对能源成本上涨压力。相关决议经由一场视频会议敲定，意大利总理、副总理、经济部长以及政党代表均参与本次线上会议。政府方面表示，后续政策会向收入水平薄弱群体倾斜，提升财政干预的精准度与实际效能。

意大利消费者协会 Codacons 发布监测数据显示，部分高速公路服务区燃油零售价已经突破每升 3 欧元心理关口。该机构调取运营商提交至交通部的 8 月 24 日、25 日油价数据完成统计，布伦纳‑摩德纳 A22 高速的高端柴油报价达到每升 3.159 欧元。都灵‑皮亚琴察 A21 高速柴油价格来到每升 2.729 欧元。潘泰莱里亚小岛柴油售价攀升至每升 2.799 欧元。

多条干线高速的全服务柴油报价同样处于高位，威尼斯‑的里雅斯特 A4 高速、波尔托格鲁阿罗‑科内利亚诺 A28 高速全服务柴油均为每升 2.699 欧元，布伦纳‑摩德纳 A22 高速、帕尔马‑拉斯佩齐亚 A15 高速也录得较高油价。特殊品类柴油同样刷新高位，A21 高速高端柴油报每升 2.929 欧元，A15 高速高端柴油达到每升 2.879 欧元。

Codacons 指出，并非全国所有加油站都来到 3 欧元每升的水平，但部分站点已经触及该价位应当敲响警钟。过去难以想象的高油价，已经在部分点位成为现实。如果涨价态势延续，3 欧元每升将从极端特例逐步变成驾车群体需要面对的常态参考线。该协会呼吁政府出台长效机制，保护民众免受油价波动冲击，不局限于缺少稳定预期的临时性政策工具。

意大利交通部长在里米尼一场公开活动的新闻简报中谈及内阁议程，透露本次柴油折扣只会短期续期数日，延续至 9 月。政府后续目标是落地持续性、实质性的配套政策，相关方案的推进还要落实相应财政资金作为支撑。短期减税落地之后，相关部门会加紧梳理财政空间，设计面向低收入家庭的定向补贴工具，适配能源成本高企下的民生保障需求。