霍尔木兹海峡航运承压 阿联酋第九轮原油现货招标加码对外供应

据路透社、Oilprice.com 消息，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已于 8 月 20 日推出新一轮原油现货销售招标，这是自今年 6 月以来该机构发起的第九次现货原油招标，面向市场销售 10 月、11 月装船的原油货源。

本次招标投放上扎库姆、乌姆露露、达斯等产自波斯湾内部油田的原油品种。交易资料显示，采购方可选择在阿联酋富查伊拉仓储区、泽尔库岛、达斯岛完成离岸提货，也可安排在富查伊拉‑苏哈尔海域开展船对船过驳作业，该水域处于霍尔木兹海峡外侧，能够规避海峡内部的航运风险。本次招标的投标截止时间为 8 月 24 日，投标报价有效期延续至 8 月 26 日。

自 6 月启动现货招标以来，阿布扎比国家石油公司通过前八轮招标，累计向全球炼油企业与贸易商销售原油超 1 亿桶。为应对霍尔木兹海峡通航受阻带来的物流难题，企业启用穿梭船队模式，将波斯湾产出原油转运至阿曼湾海域的大型油轮上，以此完成对外交付。

阿联酋自 5 月 1 日退出欧佩克之后，不再受原有产量配额约束，原油生产能力得到释放。国际能源署相关测算数据显示，该国 6 月原油日产量达到 410 万桶，创下本国历史最高生产纪录。船舶追踪机构统计的数据显示，6‑7 月，经由霍尔木兹海峡向外运出原油的海湾产油国当中，阿联酋的原油外运规模位居前列。

为保障原油外运通道稳定，阿联酋采用多重物流组合方案。部分油轮以关闭船舶应答器的方式通行霍尔木兹海峡，同时最大化启用境内陆上输油管网，把西部产区原油输送到本国东海岸，避开海峡航道直接从阿曼湾对外输出。

基础设施层面，阿联酋正在加快建设东西一号管道项目，项目计划于 2027 年投入运营。这条新建管线投用之后，富查伊拉港的原油出口能力将实现翻倍，进一步提升绕开霍尔木兹海峡向外输送原油的能力。阿布扎比国家石油公司同时规划未来两年在上游、下游板块投入最高 550 亿美元资金，支撑本国油气产能与出口配套设施的扩张落地。

市场交易层面，高频次的现货招标搭配多地点、多模式的提货方案，方便全球买家灵活锁定原油货源，降低单一航道中断带来的供应链扰动。当前中东地缘局势持续波动，全球能源贸易参与者持续关注海湾产油国的产能释放与外运通道建设进展。