电力需求快速抬升 全球燃气轮机订单刷新历史纪录

据彭博援引摩根大通发布的行业监测数据，受全球发电用电需求快速扩张带动，当前全球燃气轮机订单规模已经创下历史新高。

2026 年第二季度，全球燃气轮机新增订单规模达到 38 吉瓦，环比一季度提升 29%，同比增幅达到 71%，市场需求释放力度处于高位。三家主流燃气轮机设备制造企业订单分化显现，西门子能源二季度拿到 12.5 吉瓦新增订单，通用电气录得 11.3 吉瓦订单，三菱动力新增订单规模为 5.3 吉瓦。

从区域分布来看，美国市场承接了本季度半数新增燃气轮机订单。当地数据中心大规模建设落地，直接拉动全社会用电规模上行，人工智能产业发展、制造业回流带来的用电增量持续释放。机构测算，未来十年全球用电需求将维持年均 2% 左右的增长水平，新增发电装机建设，将为算力产业迭代与制造业布局提供电力基础支撑。燃气轮机整机厂商不保有成品库存，旺盛的市场需求正在造成设备供货紧张，项目等待周期持续拉长。

据彭博新能源财经统计，联合循环燃气电站建设交付周期出现明显拉长，2023 年相关项目建设交付周期为三年半，2025 年这一周期已经拉长至五年，项目综合建设成本同步上涨 49%。

咨询机构伍德麦肯兹的分析报告显示，受数据中心扩张带来的电气化需求拉动，燃气轮机市场供应端承压，设备价格上行空间进一步打开，测算到 2027 年，燃气轮机单位价格有望攀升至每千瓦 600 美元，累计涨幅可达 195%。

截至 2025 年末，全球燃气轮机累计订单规模达到 110 吉瓦，而行业整体制造产能仅维持在 60 吉瓦至 70 吉瓦区间，供需之间存在明显缺口。按照机构测算，2026‑2030 年全球计划新增燃气发电装机规模为 63 吉瓦，设备开发方会加紧锁定设备资源，燃气轮机订单规模将在 2026 年来到峰值区间。制造端扩产存在技术、零部件供应链多重约束，产能释放节奏难以匹配快速上行的订单增量，设备交付压力会向产业链上下游传导。