中东航道航运承压 印度炼油企业加大西非原油采购力度

据路透社援引贸易消息人士消息，受中东航道供应收缩、运输不确定性上升影响，印度多家国有炼油企业正持续加大西非原油采购规模，通过现货招标补充原油库存，对冲霍尔木兹海峡、曼德海峡航运受阻带来的供应扰动。

印度斯坦石油公司通过招标完成新一轮原油采购，从壳牌手中购入 200 万桶尼日利亚原油，包含福卡多斯、邦加两个原油品种，这批原油将供给位于印度南部安得拉邦的维萨卡炼油厂，该炼油厂原油日加工能力达 30 万桶。

本周早些时候，该企业还通过招标从大宗商品交易商嘉能可采购 200 万桶尼日利亚奥克维博梅、乌塔帕特原油，货源将输送至拉贾斯坦邦炼油厂。印度斯坦石油持有这座炼油厂 74% 的股份，剩余股份归属拉贾斯坦邦政府，厂区原油日处理规模为 18 万桶。

多家印度炼油企业近期通过招标采购阿曼、西非地区原油，中东长协原油受海上航道通行限制，输送流程遭遇阻滞。芒格洛尔炼油石化有限公司通过招标，从三井物产新加坡能源贸易部门购入约 100 万桶阿曼原油，成交价格较布伦特现货原油每桶溢价约 3 美元。

印度规模最大的炼油企业印度石油公司，也从雪佛龙拿下总计 400 万桶西非原油，货源覆盖安哥拉的内姆巴、萨西巴图克、克洛夫原油，以及刚果（布）的杰诺原油。

7 月，印度来自中东的长协原油再度出现运输阻滞，油轮无法按既定计划抵达印度港口。印度炼油企业将采购范围向外延伸，采购来源覆盖非洲安哥拉，以及南美洲委内瑞拉，以此拓宽原油供给渠道，维持炼油装置稳定运行。

能源贸易市场持续跟踪印度炼油企业的现货采购动向，跨区域原油采购活动会改变全球原油货物流向，不同产区原油的价差、远洋海运成本，会持续影响后续的采购决策。中东航道通行条件的变化，将直接左右印度炼油企业未来的货源选择与招标采购节奏。