规避航运风险 六艘沙特空载油轮调整航线绕行非洲大陆

据海外能源行业媒体消息，船舶追踪数据显示，六艘沙特空载油轮已在阿拉伯海调转航向，放弃途经曼德海峡这条航运要道，转而向南绕行非洲大陆。对于从中东装运原油的油轮而言，大规模采取这条航行线路属于少见操作。

此次航线调整源于红海航运安全局势变化。胡塞武装针对沙特航运发出警告，并且已经发生油轮遭袭事件，推动沙特再度调整原油出口航运安排。相关船舶追踪信息显示，六艘油轮申报目的地包含直布罗陀、南非德班港与阿尔戈阿湾，上述地点均是国际航运重要补给枢纽。和经由曼德海峡向北驶入苏伊士运河的常规线路对比，超大型油轮绕行非洲的航程至少增加两周，船舶燃油消耗、航行时效都将承受额外压力。

多条配套运输安排同步落地。本周初，超过六艘空载超大型油轮驶向埃及西迪基里尔港，准备承接沙特原油。作为全球主要原油出口国，沙特持续优化出口物流方案，以此应对曼德海峡不断上升的通航风险。自也门胡塞武装上周宣布封锁沙特船舶在红海南部及曼德海峡通行通道之后，沙特持续通过油轮将延布港原油运往埃及红海沿岸的艾因苏赫纳港，再借助苏迈德陆上输油管道转运至西迪基里尔港。

红海近期发生针对沙特油轮的袭击行动，促使沙特及多家西方航运运营商调整满载油轮航行方案，选择经由苏伊士运河通行，避开曼德海峡水域。现有船舶动态数据显示，至少八艘超大型油轮将西迪基里尔港列为航行目的地，船舶预计在未来两至三周陆续抵达港口。

红海与曼德海峡航运威胁持续发酵，已经迫使一艘运载沙特原油驶往亚洲方向的油轮选择更长航行路线，依次途经苏伊士运河、地中海，绕行非洲大陆完成运输。持续变动的航道形势将持续影响中东原油外运节奏，区域能源贸易物流格局随之持续调整。