黑海码头恢复作业 哈萨克斯坦重启里海管道联盟原油出口

据哈萨克斯坦《阿斯塔纳时报》消息，经历为期一周的停运之后，哈萨克斯坦通过里海管道联盟（CPC）开展的原油出口业务于周一恢复运营。运营商重启位于黑海的海运码头，重新接收上游产油企业输送的原油。

哈萨克斯坦能源部通报，新罗西斯克码头已有两艘油轮开展原油装载作业，油品来自雪佛龙主导运营的田吉兹雪佛龙油田，各生产商恢复向里海管道联盟管网输送原油。相关出口活动将持续推进，运营状态依托持续开展的安全评估结果动态调整。

此次码头恢复运营，结束了此前持续一周的装船作业暂停状态。受码头及周边海域船舶接连遭遇无人机袭击影响，运营商此前停止接收原油并暂停油轮装载工作。出口通道受阻后，哈萨克斯坦要求国内产油企业下调开采规模，避免储油设施出现库容饱和问题。路透社援引行业统计数据显示，周日哈萨克斯坦原油与凝析油产量降至 13.32 万吨，折合每日约 100 万桶，对比 6 月日均 216 万桶的产出水平出现明显回落。

里海管道联盟单独对外确认，莫斯科时间 12 时 28 分管道运输业务正式重启。哈萨克斯坦能源部并未披露国内原油产量恢复至正常水平所需的时间周期。这条全长 1500 公里的管线，将哈萨克斯坦大型田吉兹油田原油向南输送，途经俄罗斯南部抵达新罗西斯克黑海港口，承担哈萨克斯坦超过八成原油出口任务。雪佛龙、埃克森美孚等国际能源企业依托这条通道，向外输送田吉兹油田产出原油，供给全球各地市场。

路透社援引伦敦证券交易所集团船舶追踪数据显示，雪佛龙租赁的苏伊士型油轮 “亚洲号” 周一抵达码头区域。雪佛龙方面表示持续跟进里海管道联盟设施运营动态，暂未披露更多细节。

本次航运中断曾造成每日超 100 万桶哈萨克斯坦原油暂时脱离全球流通市场。当前黑海航道、中东航运线路接连遭遇扰动，全球原油运输体系持续承压，此次通道恢复将缓解市场短期供给担忧。能源交易参与者持续跟踪码头安全形势、原油复产进度，黑海区域地缘风险变化仍会持续左右国际原油价格走势。