中东原油航运受阻 印度炼油商扩大采购安哥拉、委内瑞拉原油货源

据印度《经济时报》消息，受中东地缘冲突影响，多条关键能源航道通航风险攀升，印度原本依托长期合约采购的中东原油难以按计划运抵本土。作为全球第三大原油进口国，印度多家国有炼油企业加快拓展多元化原油采购渠道，将采购范围延伸至非洲安哥拉、南美洲委内瑞拉，以此弥补供应缺口。

巴拉特石油公司相关负责人对外透露，企业正推进霍尔木兹海峡以外的原油货源布局，尝试采购来自委内瑞拉与安哥拉的两类全新原油品级，丰富炼油原料清单。另一家国营炼油企业印度斯坦石油公司表示，今年一季度长期合约原油交付情况不及预期，大量签约油货滞留于霍尔木兹海峡西侧的波斯湾水域。企业只能依据市场现货供应情况调整采购安排，难以按照最优炼化配比开展原料规划。

尽管美国相关进口豁免政策已于上月到期，7 月印度自俄罗斯进口的原油规模依旧维持在接近历史高位的水平。区域冲突持续升级、霍尔木兹海峡通行环境急剧恶化，促使印度多家国有炼油企业暂停承接伊拉克原油货运。印度石油公司与芒格洛尔炼油石化有限公司相继叫停伊拉克原油装船计划，印度石油公司放弃超大型油轮莉拉・贾姆纳加尔号的原油装载安排，评估认为满载 200 万桶原油的油轮穿越霍尔木兹海峡面临过高安全隐患，芒格洛尔炼油石化有限公司同步暂停伊拉克原油采购。

亚洲原油买家普遍加速重构能源采购版图，降低对单一中东航道与海湾产油国货源的依赖。远距离采购西非、拉美原油意味着运输航程拉长，海运保费、燃油开支同步上行，推高整体进口成本。众多炼油企业持续评估不同产地原油的炼化适配性，优化库存调配节奏。

全球原油贸易格局进入持续调整阶段，亚洲主要原油进口国都在扩充备选供应来源，持续完善多元化原油进口体系。航运企业持续更新航线风险评估标准，油轮绕行安排、现货采购议价模式都会跟随中东航道安全局势持续调整。国际原油价格受供应扰动持续震荡，各国炼油企业将持续动态调整长期合约与现货采购的配比，应对能源供应链的不确定性。