俄原油出口承压 海上浮仓积压超 1.35 亿桶 炼油产能遭无人机打击大幅缩水

据彭博社能源行业报道，受持续远程无人机打击重创本土炼油设施影响，俄罗斯当前海上滞留原油总量已达 1.35 亿桶，大量油轮无合规买家承接货物，各原油出口枢纽物流全线拥堵，俄方被迫进一步抬升原油外销规模消化过剩原料。

乌克兰近期持续发起远程无人机空袭，萨瓦特、阿菲普斯基等核心炼油装置接连受损，国内炼油日加工能力降至 391 万桶，折损近三分之一原有炼能，创下 2005 年以来最低加工水平。本土炼化端消化原油能力大幅收缩，开采产出无法就地转化为成品油，只能持续向外输送原油，海运通道承压持续加剧。

6 月俄罗斯原油日开采量仅 893 万桶，较欧佩克 + 分配的生产配额每日短缺 83 万桶，本土炼化产能折损倒逼俄方不计配额缺口加大原油出口投放。但全球市场对受制裁俄油接纳意愿持续走低，各出口码头转运环节出现大面积阻滞。萨哈尔林混合原油、索科尔原油短途穿梭油轮与远洋油轮船对船转运周期拉长至一周；远东科兹米诺港口 ESPO 原油持续堆积，码头仓储与锚地停泊空间趋于饱和。

大量归属俄罗斯影子船队的油轮长期停靠埃及地中海沿岸、印尼廖内群岛周边海域，多数船只关闭船舶定位、篡改登记港掩盖真实货物流向，只能就地抛锚闲置。全球贸易商忌惮次级制裁风险，主动减少俄油采购订单，船舶空载滞留时间不断拉长，海上浮仓规模持续扩张。

彭博追踪的油运统计数据显示，截至 6 月 28 日的四周周期内，俄罗斯原油海运日均出口量达 413 万桶，创下 2022 年初以来四周均值新高。出口放量并未同步推高能源创收，受国际基准油价下行、乌拉尔原油贴水持续扩大、海运交割延误三重因素叠加影响，同期四周原油出口周度总收入回落 2 亿美元，降至 16.8 亿美元。

已明确流向的采购订单中，中国、印度合计每日吸纳 180 万桶俄原油，土耳其、叙利亚日均进口量分别为 16 万桶、4 万桶。另有每日 190 万桶原油货船在航行途中未标注最终收货方，在船运追踪统计中归入目的地不明品类，对应货物多通过海上中转、换船转运等方式完成交割。

全球航运与能源交易机构持续跟踪俄油浮仓堆积规模，区域航道拥堵拉长原油运输周转周期，进一步放大现货市场波动。各国贸易企业同步调整采购节奏，控制俄油现货采购仓位，同步拓宽中东、南美等多元化原油供应渠道，对冲单一货源物流中断带来的供应链风险。多国海事部门更新航行预警，提示船舶运营商审慎规划途经地中海、东南亚海域航线，规避与影子船队相关的合规风险。