波斯湾 LNG 供给恢复节奏缓慢 巴基斯坦两周内二度采购现货液化天然气

据彭博社消息，巴基斯坦在两周内完成第二笔液化天然气现货船货采购，市场信号指向波斯湾液化天然气外运规模恢复进度不及预期，当地能源供给紧张格局延续。

本次成交船货由道达尔能源交付，交易单价定为每百万英热单位 17.37 美元，货物安排在 7 月 10 日至 11 日完成到港交付。对比上周巴基斯坦液化天然气有限公司自英国石油采购的现货订单，本次成交价格出现上行，前一批船货单价为每百万英热单位 16.74 美元，较同期亚洲现货市场基准均价高出约 1 美元。

长期以来，巴基斯坦依靠与卡塔尔签订的长协液化天然气稳定国内用气需求，该国天然气消费半数以上用于发电，本土常规天然气储量逐年衰减，对外供气渠道高度依赖卡塔尔稳定输送。中东区域战事爆发后，卡塔尔液化天然气生产装置与出口链路受阻，原本稳定的供气体系被迫中断，巴基斯坦随即遭遇电力限供、燃料定量分配等多重能源供给压力。地缘冲突推升全球液化天然气交易溢价，高价现货采购持续加重该国进口财政负担，可供选择的替代气源渠道有限。

近期两笔现货采购订单落地，直观体现当前全球液化天然气现货市场供给端偏紧的运行状态，巴基斯坦为保障国内基础用气，持续承接带有明显溢价的短期船货。航运追踪统计数据显示，今年 1 月卡塔尔输往巴基斯坦的液化天然气运量接近 80 万吨，到 4 月运量下滑至 5 万吨以下。莫桑比克、阿曼等其他气源国的船货补充仅能小幅填补缺口，整体供应体量远未回到冲突前水平。为对冲卡塔尔供气锐减带来的缺口，巴基斯坦已于 5 月购入一批美国液化天然气现货，该批次成交单价达到每百万英热单位 18.40 美元，采购成本高于中东气源现货。

霍尔木兹海峡是全球液化天然气贸易关键通道，全球两成液化天然气运输需途经这片水域，冲突初期海峡航运近乎停滞，大量液化天然气运输船舶滞留海域。美伊双方达成多次稳定性偏弱的停火安排后，航道通航出现局部恢复，但海湾区域部分能源基础设施在交火中受损，卡塔尔液化天然气产能修复、外运调度仍存在多重制约，短期难以完全释放原有出口运力。

巴基斯坦能源管理部门将持续跟进全球液化天然气现货市场报价变化，同步拓展多区域气源采购渠道，依托现货船货采购、新增长协谈判两类方式并行补充天然气供给。全球液化天然气贸易商持续调整船货流向，欧洲市场与亚洲市场同步竞价采购现货，区域间价格分化将持续影响发展中能源进口国的采购成本与供给稳定性。