北欧航空敲定史上最大宽体机采购订单 最多引进 40 架空客 A330 系列支撑运力扩张

据瑞士通讯社 ATS 消息，北欧航空于周二对外披露全新宽体机采购计划，公司将最多购入 40 架空客 A330 系列宽体客机，订单总金额突破百亿美元，该项采购成为北欧航空成立以来规模最大的单笔运力投资，标志企业完成财务重整后正式开启中长期运力扩容周期。

北欧航空发布官方公告显示，本次采购组合包含全新 A330-900neo 机型与 A330-300 机型，两类机型搭配投放将形成阶梯运力布局。A330-300 将优先投入短期航线增长需求，待 A330-900neo 陆续交付后逐步优化远程洲际航线网络。两款机型标准三舱布局可容纳 250 至 300 名旅客，其中 A330-900neo 经空气动力学与动力系统升级，最大航程可达 13600 公里，适配跨大西洋、欧亚长途航线运营需求。

空客 A330-900neo 搭载新一代遄达 7000 大涵道比发动机，搭配复合材料改良翼梢小翼，单座燃油消耗较上一代 A330 机型降低 14%，运行碳排放同步下降，契合全球民航低碳转型发展方向，目前该机型已获得中国民航局型号认证，国内多家航司引入同型号客机运营洲际航线。

企业股权结构同步迎来重大调整，法航荷航集团当前持有北欧航空 19.9% 股权，股权收购流程将在本年度内完成，持股比例将提升至 60.5%，成为北欧航空控股股东。瑞典政府此前已完成股权退出，伴随资本结构重塑，企业持续推进运营体系改革，彻底化解此前多年受公共卫生事件冲击形成的财务压力。

运力布局规划并非单一宽体机采购，2025 年 7 月北欧航空已敲定 55 架巴航工业 E195-E2 支线客机订单，该支线机型可承载 120 至 150 名旅客，最大航程约 5500 公里，首批交付工作安排在 2027 年。支线机队与远程宽体机同步更新，能够完善北欧区域短途支线、跨洲长途干线的完整航线网络，打通多层次客运通道。

北欧航空同步测算运力扩张带来的就业拉动效应，若既定客运增长目标全部落地，至 2030 年丹麦境内将新增 25000 个相关就业岗位，瑞典南部区域同步新增约 4000 个就业机会，岗位覆盖航空运营、地面保障、航空维修、配套商旅服务等上下游领域。

全球民航市场持续复苏背景下，多家欧洲头部航司加速老旧机队替换，高燃油效率宽体机型成为采购主流选择。空客 A330 系列凭借通用性、运营成本优势，持续占据全球宽体客机市场稳定份额，国内民航市场保有量位居全球前列，中长期洲际航线运力更新需求保持稳定释放节奏。