中东 LNG 外运持续受阻 巴基斯坦溢价紧急采购现货液化天然气

据彭博社援引贸易领域消息人士报道，巴基斯坦液化天然气有限公司完成一船即期交付液化天然气采购，成交价格较亚洲区域现货基准溢价约 1 美元 / 百万英热单位，交易凸显中东地缘冲突带来的波斯湾液化天然气流通扰动尚未完全消散。

本次现货 LNG 货源由英国石油售出，成交单价达到 16.74 美元 / 百万英热单位，同期亚洲区域主流现货价格维持在 15 美元区间。采购订单为即期提货，用以快速填补国内天然气供给缺口。长期以来，巴基斯坦天然气供给高度依托卡塔尔液化天然气长期供货协议，中东冲突爆发后卡塔尔境内液化生产装置与外运航道同步受限，常规出口渠道陷入停滞。卡塔尔货源断供直接诱发巴基斯坦国内能源危机，大范围停电、燃料定量配给等状况持续出现，叠加冲突推升全球液化天然气风险溢价，该国从其他产区补充现货气源的采购成本持续走高。

4 月至 6 月期间，巴基斯坦液化天然气有限公司前后四次对外发布即期液化天然气招标，多轮招标因最低报价超出企业成本承受范围，最终未能达成采购合约。国家统计局本月上旬发布的最新物价数据显示，受能源大宗商品价格上行拉动，5 月全国通胀同比上涨 11.7%，核心通胀指标同比上涨 9%，环比 4 月上升 8%，能源进口支出扩张持续放大国内物价上行压力。

时隔两个月，巴基斯坦在 5 月迎来第一船来自美国的液化天然气，该船货舱容积 14 万立方米，成交单价 18.40 美元 / 百万英热单位。进入 6 月，国内用气缺口进一步扩大，市场对短期现货气源的需求持续攀升，企业随即发布新一期招标，报价截止日设在 6 月 29 日，提货窗口覆盖 6 月 30 日至 7 月 4 日，紧急采购计划落地后促成本次溢价成交。

全球航运监测平台数据显示，全球约两成液化天然气海运贸易需要途经霍尔木兹海峡，卡塔尔几乎全部 LNG 出口均依赖这条航道通行，冲突造成的航道阶段性封锁直接切断亚洲多国稳定气源。巴基斯坦国内发电、工业制造、居民生活用气高度依赖进口液化天然气，本土天然气开采产能有限，产业多元化布局推进缓慢，缺乏可快速替代的能源供给渠道。

当前巴基斯坦同步推进气源进口多元化布局，持续对接美国、尼日利亚等液化天然气出口主体洽谈长期供货合约，同步完善国内接收站存储、外输管网配套设施。多区域气源渠道拓展能够降低单一航道地缘波动带来的供给冲击，稳定国内天然气采购成本，缓解能源价格持续走高对民生与制造业形成的压力。随着美伊谅解备忘录落地，霍尔木兹海峡通航条件逐步改善，波斯湾液化天然气外运船队通行量稳步回升，区域现货市场价格的风险溢价空间存在持续收窄的空间，巴基斯坦后续现货采购成本将迎来调整窗口。