霍尔木兹海峡航运逐步恢复 印度炼油商暂缓追加中东原油采购

综合海外媒体消息，当前霍尔木兹海峡通航规模持续回升，已有大量油轮恢复穿行波斯湾航道，但印度国内炼油企业暂无紧急加购中东原油船货的计划，短期进口采购节奏维持平稳状态。

据彭博社 6 月 19 日发布行业报道，中东地区主要原油生产企业已主动对接印度采购主体，提议按照双方此前签订的长期供油协议加大原油交付规模。行业知情人士向该媒体透露，印度炼油端对接主体对即时增提合约采购量意愿偏低，国内相关航运审批流程也尚未完成放行手续，印度籍油轮暂未安排前往波斯湾装运长期合约原油的航行计划。

地缘航运通道畅通并未改变印度现阶段原油采购布局，这一市场选择源于国内充足的原油库存储备。行业测算数据显示，印度现有炼油厂原油库存可支撑全国加工生产运行两个月，库存缓冲空间足以对冲短期原油供应波动，无需借助加急采购中东原油填补供给缺口。

印度曾依托地缘距离与价格优势，长期将中东地区作为核心原油进口来源，国内过半原油进口需取道霍尔木兹海峡运输，海峡航运中断阶段国内能源供应链承压明显。为对冲航运风险，印度炼油企业持续扩大俄罗斯原油采购规模，美国此前出台的俄油采购制裁豁免机制，为印度切换原油进口渠道提供操作空间。去年秋季美方针对俄罗斯两大原油出口主体出台限制性制裁措施后，印度依旧稳定维持俄油进口规模，以此分散单一区域原油供应带来的市场风险。

印度石油部汇总整理的初步统计数据显示，5 月国内能源进口规模环比出现明显上行，各类非中东产地原油到港船货数量同步提速。当月印度原油进口总量环比 4 月上涨 7.5%，液化天然气进口量环比增幅达到 16%，多元化进口货源有效保障国内能源加工产能稳定释放。

能源市场价格上行直接推高印度整体进口开支，5 月印度原油与液化天然气进口合计支出 187 亿美元，对比 2025 年同期 103 亿美元的进口账单，同比涨幅达 81.6%，全年能源进口支出压力持续抬升。区域航运恢复、中东产油国主动邀约增量供货的背景下，印度市场仍会持续依托多区域原油采购体系调节进口结构，根据库存消耗节奏、国际油价波动及航运审批进度，动态调整中东长期原油合约的提货节奏。