禁令生效前欧盟亚马尔液化天然气进口创新高 未来将面临气价波动挑战

据bne IntelliNews消息，该媒体4日援引环保组织Urgewald的报告称，在欧盟逐步实施俄罗斯液化天然气进口禁令前夕，2026年上半年前四个月，欧盟从俄罗斯亚马尔液化天然气项目进口的液化天然气量创下历史新高，几乎所有亚马尔项目出口的货物都运抵了欧洲港口。

该报告借助Kpler航运数据追踪欧盟对俄罗斯液化天然气的进口情况，数据显示，1月至4月期间，欧盟共接收了91船亚马尔液化天然气，交付量较去年同期增长17.2%。自2017年该项目启动以来，欧洲从未在上半年前四个月进口过如此多的亚马尔液化天然气。

此次进口量激增，源于欧盟即将实施的俄罗斯液化天然气逐步禁令。据新华网消息，欧盟27个成员国已于2026年1月26日正式通过相关法规，计划逐步禁止从俄罗斯进口管道天然气和液化天然气，作为2027年底前全面禁止所有俄罗斯天然气进口的重要举措。其中，4月25日起，欧盟已正式禁止通过现货合同进口俄罗斯液化天然气，2027年初将实施液化天然气进口全面禁令，2027年秋季则将禁止管道天然气进口。

Urgewald组织上月发布的分析显示，在逐步禁令实施前，欧盟大幅增加了亚马尔液化天然气的进口量，2026年一季度，亚马尔北极液化天然气97%的交付量都流向了欧盟。与此同时，欧盟为这些俄罗斯液化天然气支付了高昂代价，Urgewald组织上月警告称，受3月份卡塔尔液化天然气设施遇袭、霍尔木兹海峡关闭影响，战争驱动下的天然气价格大幅飙升，进一步推高了欧盟的进口成本。

作为全球重要的能源消费区域，欧盟近年来一直在逐步降低对俄罗斯能源的依赖。据新华网数据，2025年俄罗斯石油占欧盟石油进口总量的比例已降至3%以下，但天然气仍占欧盟进口总量的13%，价值超过150亿欧元。此次禁令实施前的进口激增，被业内视为欧盟为后续能源供应衔接预留缓冲空间的举措。

目前，欧盟正面临更为严峻的能源供应挑战。受卡塔尔液化天然气供应量减少、俄罗斯液化天然气现货进口禁令影响，欧盟仍暴露在天然气价格波动的风险中，今年的天然气补充季预计将面临更高成本。据中国能源网消息，近年来欧洲液化天然气进口量虽降至2021年以来最低水平，但现货及短期协议占比已攀升至总进口量的50%，运营灵活性持续改善，这或将成为欧盟应对此次挑战的重要支撑。

按照欧盟规划，各成员国需在2026年3月1日前制定天然气供应多元化国家计划，以逐步摆脱对俄罗斯天然气的依赖。未来，随着各项禁令逐步落地，欧盟将进一步加大能源进口多元化布局，缓解气价波动带来的压力，推动能源供应结构向更自主、更稳定的方向转型。