ABL完成Northern Endeavour FPSO多阶段运输 助力海上资产退役闭环

据世界石油（WO）4月7日报道，ABL公司已顺利完成Northern Endeavour浮式生产储油轮（FPSO）从澳大利亚至丹麦拆解场的多阶段运输相关海事保证及质量担保检验工作。这一任务的圆满落幕，标志着这艘海上油气设施正式进入生命周期的最后阶段，也彰显了全球海上资产退役领域的专业化协作能力，为大型海上油气设施退役运输提供了标准化、专业化的实践范本。

作为澳大利亚备受关注的海上油气设施退役项目，Northern Endeavour FPSO于2019年停止运营，其退役进程一直受到行业广泛关注。据《人民日报》消息，该项目曾获得澳大利亚联邦政府关于首阶段退役工作的承包承诺，包括FPSO拆除及海域恢复等责任，此次运输工作的完成，为后续拆解和环保处置奠定了坚实基础，也践行了澳大利亚政府对海上油气设施退役的严格监管要求。

此次运输项目流程复杂，涵盖多个关键阶段，全程考验着ABL公司的专业技术与跨区域协作能力。具体来看，项目首先完成立管和系泊设备的断开作业，随后将FPSO湿拖至新加坡；在新加坡完成干船坞改造后，将其浮装至重型运输船，进而转运至欧洲；最终在丹麦腓特烈港（Frederikshavn）的拆解场完成浮卸、湿拖及系泊等收尾操作，整个流程环环相扣、严谨有序。

据悉，ABL公司在项目不同阶段为不同主体提供服务：项目初期为Petrofac公司提供相关技术支持，后期则服务于澳大利亚工业、科学与资源部。为保障项目顺利推进，ABL组建了跨区域专业团队，来自澳大利亚、新加坡、中国、英国和德国的工作人员协同发力，全程参与项目的规划与执行，确保每一个环节都符合预设标准。

“对这艘FPSO而言，这是一段漫长的旅程，其中包含多个复杂的近岸、近岸及海上作业环节。”ABL公司全球能源业务董事总经理亚历克斯·哈里森（Alex Harrison）表示，“每一步操作都严格按照预先批准的计划安全执行，最终顺利完成了这一高难度运输任务。”

此次项目的顺利完成，也凸显了浮式生产储油轮（FPSO）退役工作日益增长的复杂性，以及协调海事保证在大型海上资产退役过程中愈发重要的作用。据《人民日报》报道，澳大利亚目前有13个海上油气设施退役项目处于不同阶段，此前因部分运营商破产导致退役责任无人承担的问题，促使澳大利亚政府出台“追责制”，明确海上油气设施退役的责任主体，而此次Northern Endeavour FPSO的运输拆解，正是澳大利亚规范海上资产退役流程的重要实践。

作为海上油气开发领域的重要设施，FPSO的安全退役不仅关乎海洋生态环境，也影响着行业的可持续发展。ABL公司此次完成的多阶段运输工作，严格遵循国际海上安全与环保标准，全程落实海事保证要求，有效降低了运输过程中的安全与环境风险，为全球大型海上资产退役提供了可借鉴的专业化方案。

中国团队在此次项目中发挥了重要作用，参与了项目的规划与执行环节，展现了中国在海上海事服务领域的专业实力。这一跨区域协作的成功，也体现了全球航运与能源服务领域的紧密合作，为后续类似大型海上资产退役项目的推进提供了宝贵经验。

目前，Northern Endeavour FPSO已安全抵达丹麦腓特烈港拆解场，后续拆解及环保处置工作将有序推进。ABL公司此次高效完成多阶段运输任务，不仅兑现了对客户的承诺，也进一步巩固了其在全球海事保证与海上资产退役服务领域的领先地位。

随着全球海上油气设施逐步进入退役高峰期，类似Northern Endeavour FPSO这样的退役项目将不断增多。ABL公司此次的实践，为行业提供了专业化、标准化的运输解决方案，也推动了全球海上资产退役产业的规范化、绿色化发展，助力实现海上能源开发与生态环境保护的协同推进。