中国船舶设计的84500吨级多用途纸浆船“CSPC HORIZON”号交付

近日，我国船舶工业再传喜讯，由中国船舶设计并建造的84500吨级多用途纸浆船“CSPC HORIZON”号正式交付。这一里程碑事件标志着我国在高端特种船舶建造领域再次攀登新高峰，彰显了我国船舶工业的强大实力和创新能力。

“CSPC HORIZON”号船型是目前世界上最大的多用途纸浆船，其卓越的性能和设计赢得了业界的广泛赞誉。该船的总长达到了225米，型宽为36米，载重量高达85000吨，服务航速可达15.5节。这艘巨轮具备极强的适应性和装载效率，能够在各种复杂的海洋环境中稳定航行。

在设计上，该船采用了敞口、箱型货舱设计，货舱内无台阶、无腰窝，这一独特设计使得纸浆货品在运输过程中更加安全，减少了货物的损坏。同时，船舱配备了背载式舱盖，其出色的密封性能保证了纸浆货品的质量不受外界环境影响。此外，船舱内还安装了转轮除湿机，有效控制了湿度，进一步保障了纸浆的干燥和品质。

值得一提的是，“CSPC HORIZON”号不仅能够满足纸浆运输的专业性要求，其货舱的设计还能适应高铁列车的装载需求，这使得该船在运输市场上具有更高的灵活性和竞争力。除了常规集装箱外，甲板上还可以装载冷藏集装箱，进一步拓宽了该船的运输范围，使其能够满足风电设备、大型机械设备、钢卷筒、木材等多种货物的运输需求。

在技术方面，该船采用了多种优化方法对船体线型、螺旋桨设计、机电配置等进行深度优化，有效降低了运营成本。这种技术创新不仅提高了船舶的燃油效率，还减少了船舶的排放，对环境保护做出了积极贡献。

此外，“CSPC HORIZON”号的环保性能也十分优越。它配备了高压选择性催化还原系统和开式脱硫塔等先进设备，满足了船舶能效设计指数第三阶段的要求，并且碳排放低于基线50%。这些环保技术的应用，使得该船在绿色航运领域具有显著的优势。

值得一提的是，该船还取得了甲醇预留、脱碳预留船级符号，这为未来低碳燃料的转型做好了充足的技术准备。这一设计理念体现了我国船舶工业对未来能源发展趋势的深刻洞察和前瞻布局。

总之，“CSPC HORIZON”号的交付是我国船舶工业在高端特种船舶建造领域取得的又一重要成就，它不仅提升了我国在国际航运市场的竞争力，也为全球航运业的可持续发展贡献了中国智慧和中国方案。