平南至岑溪高速公路通车后将推进珠江—西江经济区内部县域路网攻坚工程

近日，一个具有历史意义的日子，随着最后一段钢箱梁的焊接完成，标志着由中交二公局投资建设的藤州浔江大桥主桥成功实现了合龙。这一重要时刻的到来，不仅是对大桥建设者们辛勤努力的肯定，更是对整个工程团队智慧和勇气的嘉奖。

大桥的顺利合龙，标志着历经3年艰苦建设的主体结构贯通，即将进入桥面铺装阶段，为全线通车奠定了坚实的基础。

在合龙仪式现场，项目部的工作人员们难掩喜悦之情，他们用相机记录下这一激动人心的瞬间。项目部供图的照片中，我们可以看到，大桥的钢箱梁焊接得严丝合缝，主桥的轮廓已经清晰可见，预示着这座大桥即将展现出它雄伟的身姿。

据悉，藤州浔江大桥是广西平南至岑溪高速公路的关键控制性工程之一，全长1604米，主跨采用2×638米全漂浮体系钢箱梁，主塔为独特的“三角塔”造型，塔高238米，这一高度使得藤州浔江大桥成为了广西最高的桥塔。

大桥合龙现场，中国工程院院士张喜刚对大桥的建设给予了高度评价。

他指出，藤州浔江大桥攻克了独塔空间缆斜拉—悬索协作体系桥梁构造、智能拉吊索技术、空间缆高效纺丝牵引系统等多项关键技术难题，这些技术的突破对桥梁建设的技术发展具有重大的推动意义。

浔江大桥的合龙，不仅是对工程技术的胜利，更是对沿线人民生活的改善。平南至岑溪高速公路总承包部副总经理张全富表示，大桥主桥合龙后，后续可进行主线的附属工程施工，预计6月底可以实现通车。

通车后，两岸通行时间将从1小时缩短至5分钟，这将有效降低沿线乡镇农产品运输成本，带动当地肉桂、八角等特色产业的发展。

平南至岑溪高速公路的通车，将推进珠江—西江经济区内部县域路网攻坚工程，支撑引领县域经济发展，进一步完善区域路网结构。

这是实现广西“两个建成”目标的重要保障，也是“以粤桂合作特别试验区为战略支点，全力推进梧玉贵经济一体化发展”的有力支撑。

对于加快地方经济建设和推进乡村振兴，浔江大桥的通车具有重大意义，它将为区域经济发展注入新的活力，为人民群众带来实实在在的福祉。