AGOGO FPSO项目作为全球首个集成碳捕集技术的海上浮式生产储油卸油船，具有重要的行业意义

近日，一个具有里程碑意义的事件在全球航运史上悄然发生。全球首艘安装了海上碳捕集和封存装置的海上浮式生产储油卸油船——AGOGO FPSO，在上海中远海运集团所属上海中远海运重工完成了命名仪式。这艘被誉为“海上超级工厂”的船舶，不仅代表了全球最环保的海上浮式生产储油卸油船之一，更是中远海运集团在绿色低碳领域的一次重大突破。

AGOGO FPSO的原身是一艘32万吨的超大型原油运输船，经过上海中远海运重工的精心改装，这艘“海上超级工厂”焕然一新。上海中远海运重工承接了总计15000余吨上层模块的吊装，以及100余万米电缆的铺设工作，并配合完成了复杂的项目调试工程，确保了这艘FPSO能够顺利投入使用。

这艘海上浮式生产储油卸油船采用了先进的减碳技术，成为了世界上第一艘安装海上燃烧后碳捕集和封存装置的FPSO。通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，AGOGO FPSO能够大幅减少温室气体排放。据专家介绍，安装该装置后，可降低碳排放约27%，这是实现零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑。

具体来说，根据AGOGO FPSO的原油产量，预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨，这一数字相当于11万亩森林一年二氧化碳吸收量。这不仅是对环境保护的巨大贡献，也为全球航运业和FPSO领域树立了绿色发展的新标杆。

碳捕集与封存技术在航运业和FPSO领域仍处于试点和早期应用阶段。AGOGO FPSO项目作为全球首个集成碳捕集技术的海上浮式生产储油卸油船，具有重要的行业意义，为海上油气生产的低碳化提供了技术验证和示范。

AGOGO FPSO的成功命名，是中远海运践行“数字智能”“绿色低碳”创新理念，推动企业快速进入先进改装制造领域的具体实践。它不仅展示了中远海运在绿色航运领域的决心和实力，对于积极推动中国“高端制造”“出海”也具有重要意义。

值得一提的是，AGOGO FPSO是上海中远海运重工承接的第七艘海上浮式石油生产存储平台，也是上海中远海运重工与Yinson公司合作的第三个海上浮式石油生产存储平台改装项目。交付后，AGOGO FPSO将服役于距海岸约180公里、作业水深1650米的安哥拉15/06区块的West Hub部分。

投产后，AGOGO FPSO每天可生产12万桶石油，油储存量达到160万桶。这将为安哥拉带来可观的经济效益，同时也为全球能源供应提供了新的选择。这艘FPSO的成功运营，无疑将进一步提升上海中远海运重工在国际市场上的竞争力，为中国航运业的绿色发展树立新的典范。