中国铁建全面复工复产

近日，中国铁建集团在国内外各大重点项目上展现出了“开局即冲刺”的豪迈姿态，全面推进复工复产，建设现场一派繁忙景象，全体员工奋力冲刺新春“开门红”。

图片中，我们可以看到南京北站施工现场的火热场景。焊花飞舞，机声隆隆，建设者们以满腔的热情投入到施工中。正月初九，广东佛山广湛高铁珠三角枢纽机场站建设工地，中铁十二局的400余名建设者开足马力，持续向重难点进度发起冲锋。

珠三角枢纽机场站作为广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等重要铁路线路的交会点，项目部建设者以“满弓劲发”的姿态，推动施工高效有序进行。

海平面下73米，青岛胶州湾二隧工程穿海作业地质复杂，断裂破碎带众多。中铁十四局的“95后”工程师张文佳正驾驶“海天号”超大直径盾构机在茫茫胶州湾海面下稳步掘进。盾构经理陈宗凯介绍，项目配优配强资源，全力吹响建设“集结号”。

截至目前，已有200多名工人复工，并进行了安全培训和隐患排查，以确保施工的安全和质量。

在万里之外的阿尔及利亚西部铁路矿业线项目，6000余名中阿员工全力推进项目生产。建设团队面对风沙环境，克服施工资源匮乏等不利因素，强化安全质量控制，圆满完成项目首座桥梁架设施工。

同时，项目轨枕标段正式由双线三班转为双线四班生产，进入全面投产阶段，轨枕日产量达到4720根。

冲刺节点，抢抓施工“黄金期”。中铁十七局承建的成达万高铁项目高效统筹遂宁涪江特大桥施工组织，项目部管理人员全员到岗，400余名建设者以饱满热情投入“加速度”模式。

目前，大桥两座百米主塔已实现封顶，后续将快速推进桥梁架设剩余任务，为成渝地区双城经济圈建设赋能。

中铁建设南京北站项目部春节期间提前部署、周密安排，合理布设18台施工机械，安排300余名工人陆续返岗，节后第一时间掀起大干热潮，为3月份进入主体阶段施工节点目标创造了良好条件。

在全国最大单体铁路物流中心——深圳平湖南国际物流枢纽中心二期盖上工程施工现场，中铁二十五局300余名建设者正以“满格状态”全速推进项目主体结构施工进度，朝着上半年钢结构安装施工全部完成的目标奋力冲刺。

加强保障，交通运营有序开展。春节过后，返程迎来客流高峰，中国铁建高速运维团队坚守岗位，用实干守护春运下半场热潮。

铁建投资公路运营公司指挥调度中心实时视频巡查各路段运行情况，处理热线2000余次、警情400余起；建立气象预警响应体系，投入除雪设备300余台次。

铁建高速通过“人防+技防”双轨并进，实现交通事故率同比下降18%，司乘满意度达98.6%，有力保障了春节返程高峰群众出行。

在云贵川渝四省2100余公里高速运营范围内，昆仑集团加强与各地交通执法单位的协调配合、联勤联动，通过对各路段流量研判和实时路况分析，科学调度、合理疏导，并开启备用车道及手持应急机等确保道路畅通无阻，为公众返程营造“舒、美、畅、安”的出行环境。

新岁开篇，宏图待展。中国铁建全体员工正以更加饱满的精神状态，立足岗位、务实作为，以新一年工作“开门红”，赢得全年事业“满堂彩”。

在这充满希望的新的一年里，中国铁建将继续砥砺前行，为国家的交通事业贡献更大的力量。