全国首个 “零碳矿山运输走廊” 示范路段在宜昌正式运营
中国经济报导:2025 年 8 月 15 日,湖北宜昌磷矿基地迎来了一支特殊的 “绿色先锋队”——50 辆身披绿色涂装的东风新能源重卡从沪渝高速宜昌收费站驶入矿区。这些 “电动大力士” 充电 2 小时即可满载磷矿石连续作业 8 小时,单台车每年可减少约 60 吨碳排放,全线年减碳量预计突破 3000 吨。
这一标志性事件宣告了全国首个 “零碳矿山运输走廊” 示范路段在宜昌正式运营,为高排放的矿山运输行业绿色转型提供了可复制、可推广的 “湖北方案”。
政企协同:构建绿色运输生态共同体
东风公司打造的零碳矿山运输走廊并非孤军奋战,而是一场深度的产业链协同创新。项目由东风商用车有限公司联合湖北交通投资集团有限公司、湖北宜化集团有限责任公司三方共同推进,形成了 “装备制造 + 能源服务 + 场景应用” 的黄金三角合作模式。这种合作架构既响应了国家 “双碳” 战略要求,也落实了湖北省 “加快建设全国构建新发展格局先行区” 的战略部署。
作为矿产资源需求方,湖北宜化集团提供了真实的矿山运输场景和稳定的货运需求,其旗下安卅物流已在宜昌磷矿运输线路累计投放电动重卡 272 台,每年可运输磷矿 160 万吨,基本实现自有磷矿区域运输全电动化。湖北交投集团则通过旗下楚道氢能科技产业平台,负责构建覆盖猇亭、田家河、宜都三大园区的充换电站网络,提供 “氢电并行” 的能源解决方案。东风商用车作为装备供应商,量身定制了适应矿山复杂工况的新能源重卡产品。
宜昌市政府对项目给予了大力支持,副市长崔伟宁指出,这种 “优势互补、协同发力” 的模式为绿色矿山建设注入了强大动力,首批 50 台新能源车辆的交付为矿山运输绿色变革按下了 “加速键”,将为宜昌打造长江大保护典范城市作出深远贡献。三方合作机制不仅实现了商业闭环,更建立了绿色标准共建、产业生态共建、民生福祉共创的可持续发展模式。
技术创新:氢电并行破解场景痛点
矿山运输因其 “重载、坡陡、工况复杂” 的特点,一直是新能源化转型的难点领域。传统单一能源车型难以满足全部需求 —— 纯电动车受限于电池容量,长距离运输需频繁补能;氢燃料电池车虽续航强劲,但初期成本较高。东风公司联合合作伙伴创新采用 “氢电并行、干支结合” 的立体运力体系,针对性破解了这一行业痛点。
首批投入运营的 50 辆东风天龙 KC 6×2 磷矿运输电动自卸车,是专为宜昌磷矿运输场景量身定制的解决方案。车辆在安全性、动力性与能效方面实现了全面优化,能够适应矿山复杂路况的高强度作业需求。这些电动重卡充电 2 小时即可满载连续作业 8 小时,完全匹配矿山运输的工作节奏,单台车每年可减少约 60 吨碳排放,50 台车年减碳量达到 3000 吨。
根据规划,项目将分阶段推进技术升级:短期以纯电重卡满足矿区内部及短途运输需求,同步建设充换电站网络;中长期将联合研发适用于山区重载运输的 “氢电混合” 车型,利用氢能续航优势拓展干线运输范围。这种梯度推进策略既保证了项目的经济性,又为前沿技术应用预留了空间,体现了技术创新与实际需求的精准对接。
东风商用车在新能源领域已完成全面战略布局,形成了覆盖牵引车、工程车、载货车、专用车的新能源产品矩阵,为项目提供了坚实的技术支撑。而湖北交投集团在 2024 年打造的 “汉宜氢能示范线” 运营经验,也为本次 “氢电并行” 模式提供了宝贵的实践参考。
示范引领:从交通减排到生态重构
全国首个 “零碳矿山运输走廊” 的落地,其意义远超出单一运输线路的减排价值,它标志着矿山运输领域开始形成 “矿 - 车 - 电 - 氢” 高效协同的绿色运输新生态,为行业转型提供了完整的解决方案样本。项目的示范价值体现在三个维度:环保效益的量化可见、经济效益的持续优化、社会效益的广泛辐射。
在环保效益方面,除了每年 3000 吨的直接碳减排量外,新能源重卡的规模化应用还将显著降低矿山运输的噪音污染和尾气排放,改善矿区及沿线居民的生活环境。湖北宜化集团的数据显示,随着电动重卡的全面推广,磷矿运输线路的环境质量已得到明显改善。
经济效益上,项目通过规模化应用降低单位运营成本,同时探索碳资产管理和绿色金融等创新模式。湖北交投集团计划在 2 年内将新能源重卡规模扩展至 150 台,通过规模效应进一步摊薄充换电站等基础设施的建设成本,形成可持续的商业运营模式。东风商用车营销事业部党委书记蔡伦新表示,这种 “有实际运营、能商业闭环、具备推广价值” 的模式,走出了一条磷矿运输电动化的新路径。
从行业影响来看,项目响应了交通运输部等十部门《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》中 “加快推广新能源汽车,因地制宜推动新能源重型货车规模化应用” 的要求,为 “交通 + 能源” 深度融合提供了实践范例。楚道氢能公司副总经理安俊表示,将持续推动新能源重卡在多元场景的规模化、智能化应用,打造更高效环保的现代物流体系。
未来,随着 “零碳矿山运输走廊” 的不断完善,其示范效应有望从磷矿运输扩展到其他矿产资源领域,从宜昌推广到全国更多地区。东风公司与合作伙伴将继续深化绿色标准共建,推动产业生态升级,让绿色转型成果惠及更多企业与群众,为长江经济带高质量发展注入强劲绿色动能,为国家 “双碳” 目标贡献更多实践经验。
