厦门港正式新增一条直达印尼的 “金砖航线”

中国经济报导：8 月 17 日，随着 “迈瑞特斯库迈” 号货轮满载大理石制品等货物从厦门港启航前往印尼雅加达，厦门港正式新增一条直达印尼的 “金砖航线”。

这条由迈瑞特斯（MTS）独立运营的月班航线，以 “厦门 - 青岛 - 上海 - 雅加达 - 泗水 - 望加锡” 为闭环，将福建特色商品与印尼资源紧密连接，成为深化金砖国家经贸合作的重要纽带。

航线核心亮点：时效与成本双优化

新航线通过集约化运力调配，相比传统印尼航线减少挂靠港数量，运行时间缩短近 25%。以厦门至雅加达为例，单程航行时间从约 15 天压缩至 11 天，显著提升运输效率。

同时，航线通过集中调度船舶资源，物流成本降低约 18%，尤其适合大理石、棕榈油、工业零部件等对运输时效要求均衡的大宗商品。

这种 “快而省” 的特性，精准匹配了区域供应链对稳定性的需求，为沿线企业提供了更具竞争力的物流解决方案。

金砖合作新动能：印尼入列与航线网络升级

此次航线开通正值印尼正式加入金砖国家的关键节点。作为中国东南沿海重要枢纽，厦门港已构建起覆盖 6 个金砖国家、20 个主要港口的 24 条 “金砖航线” 网络。

新航线的加入，不仅将印尼雅加达、泗水等核心港口纳入体系，更通过青岛、上海等北方枢纽的联动，形成南北协同的金砖贸易走廊。

目前，厦门港每月通过 “金砖航线” 运输的服装鞋帽、家居卫浴等福建特色商品超过 5 万标箱，印尼的棕榈油、热带水果等资源性产品返运量同比增长 37%。

口岸服务创新：全链条通关提速

为保障新航线高效运营，厦门海关、边检等部门推出 “一船一策” 专项服务机制。通过 “单一窗口” 系统实现船舶申报预审与风险研判前置，推行 “零等待” 通关模式，船舶抵港后即可作业，滞港时间压缩 40% 以上。

同时，创新实施进口货物 “船边直提”、出口货物 “抵港直装” 等便利化措施，单箱通关时间缩短至 2 小时以内。

这些举措使厦门港近洋航线在泊效率同比提升 16.16%，为新航线稳定运行提供了坚实保障。

未来，厦门港将依托《厦门港集装箱发展扶持政策（2025-2027 年）》，对新增国际航线给予最高 400 万元奖励，并通过 “蓝色公路” 等创新模式深化区域物流协同。