深圳地铁客流与陆路口岸通关人数同步刷新纪录

中国经济报导：2025 年暑期，深圳交通枢纽迎来历史性突破：地铁客流与陆路口岸通关人数同步刷新纪录，展现出城市活力与区域融合的强劲动能。

数据突破：单日客流与通关量双创新高

地铁客流屡破纪录

8 月 8 日，深圳地铁全网单日客运量达 1120.92 万人次，创下年内新高，跻身全国前三。这一数据已接近北京、上海普通工作日水平，而深圳地铁运营里程仅为 500 多公里（京沪均超 800 公里），凸显高密度网络下的客流承载能力。暑运期间（7 月 1 日 - 8 月 9 日），深圳地铁累计 38 天客流破千万，其中 6 天位居全国第一，7 月 26 日以 966.08 万人次刷新暑运休息日客流纪录。1-7 月全网日均客流达 880.92 万人次，同比增长 7.45%，增量连续两年居内地城市首位。

陆路口岸通关量激增

8 月 9 日，深港陆路口岸单日出入境客流达 101.92 万人次，其中福田口岸以 25.25 万人次突破设计流量，刷新恢复通关以来新高。暑运期间，深圳机场口岸出入境人员超 70 万人次，同比增长 13.4%，外国人出入境量增幅达 32.3%。截至 8 月 10 日，深圳陆路口岸单日通关量已连续多日突破 88 万人次，福田、深圳湾等核心口岸日均客流同比增长超 10%。

驱动因素：政策红利与经济活力共振

暑期消费与文旅热潮叠加

暑期旅游、探亲访友需求集中释放，深圳地铁文旅车站日均客流达 32.84 万人次，同比增长 5.6%。大运中心站因演唱会经济日均客流激增 163.8%，成为全市增幅第一大站。同时，深圳湾、大小梅沙等景区通过地铁 8 号线便捷接驳，暑运后大梅沙站客流较平时增长超 1 倍。

深港融合与跨境政策便利化

深中通道通车后，深圳湾口岸成为连接大湾区西岸的枢纽，日均超 140 条跨境巴士线路密集发车。政策层面，深圳 11 个口岸纳入 144 小时过境免签范围，外籍旅客出入境效率大幅提升，1-7 月口岸车站客流同比增长 11%，港澳居民 “北上” 消费持续火热。2024 年港人在深消费已达 557 亿元，2025 年暑期这一趋势进一步强化。

地铁网络与运营服务升级

深圳地铁通过 “一日一图” 动态调整列车开行方案，高峰时段 3 条线路行车间隔缩至 2 分钟，11 号线、13 号线等跨境接驳线路客流屡创历史新高。暑运期间，地铁集团延长口岸接驳站运营时间至凌晨 2 点，并在罗湖、福田等站加开夜间 “加班车”，单日最高护送跨境旅客超 7 万人次。

区域影响：交通枢纽赋能经济发展

消费与产业联动效应

地铁客流增长直接拉动沿线商圈活力：1 号线华强北站、会展中心站日均客流同比增长超 15%，带动电子消费、会展经济等业态繁荣。口岸通关量激增则促进跨境电商、物流等产业发展，深圳机场上半年国际货运量达 46.72 万吨，同比增长 17.4%，全球货运网络覆盖 63 个航点。

大湾区协同发展提速

深圳地铁与口岸的高效联动，加速了 “1 小时生活圈” 成型。例如，经福田口岸乘坐地铁 11 号线，可在 30 分钟内直达深圳机场；通过深圳湾口岸换乘跨境巴士，1 小时即可抵达中山、江门等西岸城市。这种 “轨道 + 公路” 的立体交通网络，为深港科创合作、产业协同提供了基础设施保障。

城市治理能力的集中检验

面对单日超千万客流与百万级通关量，深圳通过 “智能分流 + 弹性调度” 应对挑战：地铁运用 AI 预测系统实时调整运力，口岸引入 “无感通关”“跨境一码通” 等技术，将旅客通关时间压缩至 30 秒以内。福田口岸还创新 “双循环” 验放模式，在高峰时段实现每分钟 200 人次的通关效率。