上半年长三角地区进出口总值达8.16万亿元，同比增长5.4%

中国经济报导：2025 年上半年，长三角地区进出口总值达 8.16 万亿元，同比增长 5.4%，占全国进出口总值的 37.4%，展现出强劲的韧性与结构性活力。

这一成绩的取得，既是区域产业升级与政策协同的结果，也反映了全球市场需求的深刻变化。

核心数据与区域贡献

总量与增速

长三角进出口规模稳居全国首位，上半年出口 5.22 万亿元（+9.9%），进口 2.94 万亿元（+0.1%），贸易顺差 2.28 万亿元。分省市看：

安徽表现最为亮眼，进出口 4585.4 亿元（+15.2%），增速居长三角第一，其中新能源汽车出口增长 23%，笔记本电脑、家用电器出口增速均超 13%；

浙江出口首次突破 2 万亿元（+9.1%），对全国出口增长贡献率达 19.8%，居全国首位，跨境电商出口占比提升至 18%；

江苏进出口 2.81 万亿元（+5.2%），加工贸易占比提升 0.3 个百分点至 31.4%，集成电路、船舶出口分别增长 17.8% 和 12.6%；

上海进出口 2.15 万亿元（+2.4%），但出口增速达 11.1%，生物医药、电动汽车出口全国占比超 10%，跨境电商零售进口额占全国 30% 以上。

贸易伙伴多元化

东盟连续六年成为长三角最大贸易伙伴，进出口 1.3 万亿元（+17.8%），占比 16%，其中浙江对东盟出口增长 16.3%，江苏对东盟出口增长 21.8%；

欧盟进出口 1.25 万亿元（+4.4%），但浙江对欧盟出口增长 11%，安徽对欧盟出口增长 17.4%；

新兴市场表现突出，浙江对拉美、中东出口分别增长 21.5% 和 10.4%，上海对秘鲁进出口增长超 60%，苏州港至秘鲁航线物流成本降低两成。

增长驱动因素分析

政策协同与制度创新

区域一体化深化：长三角海关推行 “联动接卸、视同一港” 监管模式，南通港至洋山港物流时间缩短 30%，跨境电商跨关区退货试点覆盖 5 省市，企业物流成本降低 20%；

稳外贸政策加码：江苏设立 80 亿元外贸专项基金，浙江推出 “浙里出海” 行动，组织 30 余场国际展会，上海通过出口信用保险覆盖企业风险敞口超 2000 亿元；

RCEP 红利释放：长三角对 RCEP 成员国进出口 3.1 万亿元（+10.2%），占比 38%，其中集成电路、汽车零部件享关税减免超 15 亿元。

产业升级与技术突破

高端制造引领：长三角出口机电产品 3.1 万亿元（+9.7%），占出口总值 59.4%，其中汽车出口 1792.9 亿元（+18.8%），船舶出口 1114.1 亿元（+79%），占全国 64.1%；

新质生产力崛起：安徽新能源汽车产量 61.3 万辆（全国第一），上海生物医药出口增长 15%，江苏光伏组件出口增长 22%，长三角 “新三样” 出口占全国 51.2%；

数字化赋能：跨境电商进出口增长 25%，杭州综试区单月出货量达 300 万单，南京 “中国制造网” 带动中小企业跨境订单增长 30%。

市场主体活力增强

民营企业主导：长三角民营企业进出口 4.55 万亿元（+9.4%），占比 55.7%，其中浙江民营企业出口占比 81.9%，江苏 “专精特新” 企业出口增长 18%；

外资结构优化：江苏外商投资企业进出口 1.32 万亿元（+5.8%），重点投向集成电路、生物医药领域，上海跨国公司地区总部增至 891 家，研发中心 531 家。

结构性特征与挑战

出口强、进口弱的分化格局

出口增速（9.9%）远超进口（0.1%），反映出国内需求修复滞后与国际大宗商品价格波动的双重影响。江苏、上海进口分别下降 2.4% 和 3.6%，但安徽进口增长 14.7%，主要因新能源汽车产业链原材料需求旺盛。

传统与新兴产业的冰火两重天

传统劳动密集型产品：纺织服装、家具出口占全国近半数，但增速普遍低于 5%，浙江纺织企业通过 “国潮设计 + 跨境电商” 实现逆势增长，如马面裙出口增长 120%；

高端装备与技术密集型产品：机床出口突破 10 万台，高附加值产品占比超 50%，长三角机床出口额占全国近七成，数控系统国产化率提升至 65%。

外部环境不确定性凸显

地缘政治风险：欧盟碳边境调节机制（CBAM）覆盖钢铁、铝等产品，预计增加长三角出口成本约 3%；

贸易壁垒升级：美国对半导体设备出口限制扩大，影响长三角集成电路企业进口高端光刻机，部分企业转向国产替代；

汇率波动压力：上半年人民币对美元升值 2.3%，削弱出口价格竞争力，浙江企业通过外汇远期合约对冲汇率风险，覆盖率超 60%。

长三角上半年进出口的稳健增长，本质上是政策协同、产业升级、市场开拓三重逻辑共振的结果。

在全球贸易格局深度调整的背景下，该区域正通过 “高端制造突围、新兴市场开拓、数字贸易赋能” 构建新竞争优势。

未来需进一步强化区域协同，加快从 “规模扩张” 向 “价值创造” 转型，在全球价值链中实现从 “跟跑” 到 “并跑” 再到 “领跑” 的跨越。