“万里长江第一隧” 武汉长江隧道实现移动 5G-A 网络全面覆盖

中国经济报导：近日，“万里长江第一隧” 武汉长江隧道实现移动 5G-A 网络全面覆盖，平均下行速率提升 3 倍，峰值下载速率达 4Gbps。这一工程由中国移动湖北公司主导，是 “十一桥四隧” 网络专项提升工程的核心项目，标志着武汉交通枢纽场景移动网络进入超高速时代。

工程背景与技术突破

武汉长江隧道是国家批准立项的首条交通过江隧道，全长 3630 米，地质条件复杂、施工难度极高。

2023 年起，武汉移动成立专项工作组，针对隧道内超长距离与弯曲结构导致的信号衰减、施工空间狭窄、交通管制窗口期短等难题，创新采用8TR 一体化设备 + 3CC 组网方案，将可用带宽扩展至 260MHz，彻底解决频段单一、容量瓶颈问题。

通过动态调整信号功率、优化天线布局，实现全隧无死角覆盖，即使在车辆高速通行时，网络时延仍低于 10 毫秒，稳定性提升 90% 以上。

应用场景与社会价值

升级后的网络已支撑三大创新应用：

智能车路协同：通过实时获取隧道内车流密度、事故预警等数据，车辆可提前 200 米接收变道提示，通行效率提升 15%。

AR 车道级导航：高精度定位结合增强现实技术，导航画面精度达亚米级，在隧道内即可清晰显示出口方向与车道引导信息。

应急响应体系：部署的 4K 摄像头与环境传感器，可实时监测有害气体浓度、路面温度等参数，异常情况触发后 5 秒内启动应急预案。

这一工程直接惠及日均 10 万辆次通行车辆，使武汉三环内七座跨江大桥及长江隧道区域平均下行速率提升 80%，成为全国首个实现桥隧集群 5G-A 覆盖的城市核心区。

截至目前，武汉移动已新建近百个 5G 基站，实现机场、地铁等交通枢纽 5G 信号全覆盖。

行业示范与未来布局

作为 5G-A 技术在复杂隧道场景的标杆案例，武汉长江隧道的实践为全国同类工程提供了可复制的解决方案。

其采用的多频协同覆盖、智能干扰抑制等技术，已被纳入工信部《5G-A 应用白皮书》推荐方案。

下一步，武汉移动将推进军山特大桥等 17 项 5G-A 优化工程，计划 2025 年底前实现全市重点区域连续覆盖，单用户峰值速率突破 5Gbps。

这一突破不仅提升了市民出行体验，更推动武汉向 “数字孪生城市” 迈进。

通过 5G-A 网络与物联网、AI 的深度融合，未来可实现隧道设备状态实时诊断、能耗动态优化等功能，预计每年降低运维成本 20% 以上。

随着 “5G + 智慧桥隧” 生态的完善，武汉正成为全国城市交通数字化转型的新标杆。