中国铁建承建的格鲁吉亚波季港多式联运集装箱堆场项目投入运营

中国经济报导：中国铁建旗下中铁二十三局集团有限公司承建的格鲁吉亚波季港多式联运集装箱堆场项目于 2025 年 6 月 9 日正式投入运营，这一项目标志着中格在 “一带一路” 框架下的基础设施合作迈上新台阶。

项目概况与功能

核心定位：项目位于波季港核心区域，占地面积 7.8 公顷，是格鲁吉亚乃至高加索地区规模最大、设施最完善的多式联运集装箱堆场。

其建设内容包括集装箱堆放场地、冷藏箱专用区域、9 条铁路专线、海关检查站及配套消防设施，年设计处理能力达 8 万标准箱，可满足跨里海国际运输走廊日益增长的货运需求。

技术与设施：项目整合了铁路与海运的无缝衔接，通过 9 条铁路专线直接连通港口与格鲁吉亚国家铁路网络，显著提升了货物中转效率。

冷藏箱专用区域和海关检查站的配套设计，进一步强化了其在冷链物流和跨境贸易中的枢纽作用。

经济与区域影响

就业与产业带动：项目预计为当地新增 300 余个直接就业岗位，并通过物流、仓储、贸易等上下游产业链的联动，为格鲁吉亚经济注入长期发展动能。

国际物流通道升级：作为跨里海国际运输走廊（TITR）的关键节点，该堆场的启用将显著增强格鲁吉亚在 “中部走廊” 物流通道中的过境能力，预计可使沿线货运量提升 25% 以上，缓解亚欧货物中转压力。

这对于连接中亚、高加索与欧洲市场的贸易网络具有战略意义，进一步巩固了格鲁吉亚作为 “欧亚十字路口” 的地位。

合作模式与战略意义

多边协同参与：项目由格鲁吉亚、哈萨克斯坦、阿塞拜疆及中国企业协同推进，中国团队负责施工建设，体现了 “一带一路” 倡议下跨国合作的典型模式。

这种多方联动不仅优化了资源配置，也为区域经济一体化提供了实践范本。

中企角色与未来布局：中铁二十三局在项目中展现的高效执行力和专业能力获得业主高度认可。

未来，该企业计划以新能源、智慧基建等领域为切入点，进一步深化与格鲁吉亚在交通、能源等领域的合作，助力当地绿色低碳发展。

区域物流网络的完善

波季港作为格鲁吉亚最大的海港，承担着该国 80% 的集装箱运输和客运轮渡业务。该项目的投运与哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢纽、中哈（连云港）物流合作基地等形成联动，共同构建起跨里海国际运输通道的关键节点。

这种 “三节点一体化运营” 模式将有效串联新亚欧陆海联运通道，推动欧亚物流网络的互联互通。

这一项目的成功落地，不仅是中格基础设施合作的里程碑，也为 “一带一路” 沿线国家的物流枢纽建设提供了可复制的经验。

随着跨里海运输走廊的持续升级，格鲁吉亚有望进一步提升其在全球供应链中的地位，成为连接东西方的高效物流枢纽。