平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体完工

在深圳龙岗区京九铁路与广深铁路交会处，全国首例铁路盖上智慧物流园 —— 平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构主体于 2025 年 5 月 25 日完工，预计年内全面竣工。这座空中物流城通过颠覆性空间重构，开创了铁路用地立体开发的先河，成为推动物流革命与城市发展深度融合的标志性工程。

立体开发：破解城市物流用地困局

项目创新性地在既有铁路货场上加盖 85 万平方米智慧物流综合体，形成地面铁路货运 + 空中智慧仓储的垂直布局：地面一层保留 4 条货运线、3 个站台，承担铁路集装箱装卸功能；二层通过 4 座运输坡道与 7 条通道连接 11 栋高标物流仓库，实现人、货、车立体分流。这种开发模式使土地利用率提升 3 倍以上，较传统物流园节省用地超 500 亩，为寸土寸金的超大城市破解物流用地瓶颈提供了深圳方案。

建设过程中，项目团队攻克多项技术难题：采用 10 万吨钢结构构建空中物流平台，通过BIM + 无人机巡航实现毫米级精度管控，解决了铁路运营振动干扰、高空吊装安全等世界级难题。施工高峰期每周完成 1580 根钢梁、293 根钢柱安装，创下同类工程建设速度新纪录。

智慧赋能：打造全球物流枢纽标杆

作为亚洲最大公铁海多式联运中心，项目集成三大智慧系统：

智能仓储系统：11 栋仓库均配备自动化立体货架、AGV 搬运机器人及智能分拣系统，可实现货物出入库效率提升 200%，差错率控制在 0.01% 以内。其中，单栋 6.6 万平方米的智能仓可同时处理 10 万种 SKU，满足跨境电商秒级响应需求。

多式联运调度系统：通过铁路专用线与深圳港直接连通，货物从港口经铁路 1 小时直达园区，再通过自动化分拣实现一单制全国配送。较传统运输模式，整体物流时效缩短 40%，综合成本降低 30%。

数字孪生管理平台：运用 5G + 物联网技术实时监控 10 万余个设备节点，动态优化仓储、运输、配送全链条，预计年处理海铁联运量达 140 万标箱，占深圳总量的 60% 以上。

枢纽升级：重构区域物流网络格局

项目建成后将产生三大变革性影响：

物流效率革命：通过「铁路干线运输 + 城市配送」无缝衔接，形成覆盖华南、辐射全国的6 小时物流圈。以电子产品运输为例，从深圳港上岸到华中地区配送仅需 8 小时，较传统模式缩短 12 小时。

产业集聚效应：吸引京东、顺丰等头部企业入驻，形成跨境电商、冷链物流、供应链金融等产业集群。预计带动周边新增就业岗位 2 万个，年交易额突破 500 亿元。

绿色低碳示范：通过多式联运替代公路运输，每年可减少碳排放 50 万吨，相当于种植 2700 万棵树。同时，项目采用光伏屋顶、雨水回收等技术，实现能源自给率超 30%。

这座铁路盖上的智慧新城不仅是空间利用的创新典范，更是推动物流产业转型升级的战略支点。

随着 2026 年全面投运，它将成为粤港澳大湾区深度融入一带一路的重要枢纽，为全球城市物流发展提供可复制的中国方案。正如项目总工程师杨磊所言：我们正在改写物流与城市共生的规则，让铁路不再是城市发展的分割线，而是串联产业、激活区域的黄金动脉。