深圳港集团构建覆盖全球海产品供应链体系

深圳港集团依托全球枢纽港优势，通过冷链物流网络、国际资源整合与多式联运创新，构建起覆盖全球的海产品供应链体系，成为粤港澳大湾区 “蓝色粮仓” 的核心支撑。

全球冷链物流网络构建

深圳港集团通过盐田港智慧冷链产业园等基础设施建设，打造集仓储、加工、交易于一体的冷链枢纽。

该产业园配备自动化高架冷库（0.82 万吨）和土建冷库（2.56 万吨），采用人工智能机器人叉车实现无人化作业，降低能耗并提升货损率至行业领先水平。

通过与前海粤十合作，构建冷链供应链一体化数字平台，实现通关、仓储、运输数据全链条可视化，冷冻水产品覆盖全国 60% 以上区域，冻肉进口量占深圳总量 95% 以上。

国际资源整合与贸易创新

全球渔业资源链接

深圳港集团以深圳国际渔博会为平台，吸引 24 个国家和地区近 500 家企业参展，打通全球采购商与生产端的直接通道。

2025 年渔博会期间，79 号渔船等企业现场采购超 1.5 亿元海产品，推动高端水产品 “流量” 向 “留量” 转化。此外，深圳国际金枪鱼交易中心永久落户大铲湾，未来将形成区域性价格指数，助力争夺国际市场定价权。

一带一路合作深化

与东南亚、南太平洋等渔业资源丰富地区建立直航通道，开通东南亚 — 盐田港直航水果专线，推动榴莲、海鲜等产品 “朝发夕至”。

2023 年，盐田港区进口冷链货物中，来自 “一带一路” 国家的占比超 60%，成为区域渔业资源对接的核心枢纽。

多式联运与时效保障

海铁联运网络拓展

开通 “阳江 - 盐田” 海铁联运班列，阳江等地的海鲜通过铁路 4 小时直达盐田港，再通过国际班轮发往全球。

2024 年 8 月开通的 “渝深港图定班列”，将重庆至盐田港的运输时间缩短至 2 天，实现内陆海鲜 “72 小时全球通达”。

海上快线与跨境协同

打造 “盐田 - 香港” 海上快线，每日 7 班次驳船运输，生鲜产品通过 “提前申报、抵港直装” 模式实现 “次晨达”。

疫情期间，该通道日均运输供港生鲜超 200 吨，保障香港市场稳定供应。

科技赋能与产业生态

智慧冷链技术应用

盐田港智慧冷链产业园引入 5G、物联网技术，实现冷库温度精准控制（±0.5℃）和货物全流程溯源。

人工智能机器人叉车企鹅 1 号融入数字孪生平台，提升仓储效率 30% 以上，降低人工成本 40%。

产学研协同创新

与中国海洋大学共建研究院，推动深水网箱养殖、海洋生物医药等技术落地；联合 70 余家涉海企业成立海洋产业联盟，打造从种苗繁育到终端消费的全产业链生态。

大百汇海洋科技集团通过智能工船养殖高价值品种，预计 2025 年产量超 2 万吨。

政策支持与绿色发展

盐田区出台《冷链产业高质量发展扶持措施》，在通关查验、智慧平台建设等 7 个方面给予政策倾斜。

深圳港集团通过绿色航运基金（100 亿元）推动电动集卡、岸电设施应用，冷链物流单位碳排放量较传统模式降低 25%。

经济与社会价值

深圳港集团的 “蓝色粮仓” 建设，带动大湾区渔业产值连续两年翻倍增长，2024 年盐田区渔业产值同比增长 430%。

通过 “渔旅融合” 模式，沙头角鱼灯舞等非遗文化与海鲜消费场景结合，形成独特的海洋文化 IP，助力深圳建设全球海洋中心城市。

未来，深圳港集团计划以盐田港区为核心，建设国家远洋渔业基地，构建 “全球渔业跨境综合交易中心 — 科技创新研发中心 — 渔旅融合体验中心” 三位一体的产业集群，目标在 2030 年前成为亚太地区最具影响力的渔业资源配置枢纽。

这一模式不仅保障了大湾区 1.2 万种水产品的稳定供应，更通过 “以港兴渔、以渔促产”，为全球海洋经济高质量发展提供了 “深圳方案”。