澳门轻轨东线北段盾构机“濠江先锋号”顺利始发，开启澳门交通新篇章

5月7日，一个值得铭记的日子，澳门轻轨东线北段设计连建造工程“濠江先锋号”盾构机在ES3站成功始发，这一历史性的时刻标志着由南光置业联合中国土木、中铁十六局澳门代表处承建的澳门大型民生交通工程正式进入盾构隧道建设阶段。

澳门轻轨东线北段：民生工程，交通新格局

澳门轻轨东线北段项目全长约2.74公里，南起澳门半岛A区，北至关闸口岸，是澳门完善轨道交通网络、提高居民出行效率的重要民生工程之一。该项目线路包括三站三区间，盾构施工区间全长约2077米。这一段隧道工程，不仅对隧道质量及沉降控制要求高，而且在长距离穿越海域、多次盾构始发接收作业、穿越建筑物等方面提出了前所未有的挑战。

“濠江先锋号”：技术创新，安全优质建设

为确保盾构施工顺利进行，同时保障地上建筑物安全与地下空间稳定，项目建设团队提前组织专家论证，针对掘进区间长、多、高等难题，量身定做两台“濠江先锋号”土压平衡式盾构机。这些盾构机开挖直径为7.28米，采用耐磨材料和双铰接设计，配备了高精度气液平衡、同步注双液浆、制冷、皮带机称重、自动喷洒、土仓可视化摄像头等创新系统和应急系统，最大程度减轻对周边环境的影响，为区间隧道安全优质建设提供强有力保障。

轻轨东线：缓解压力，推动旅游经济发展

轻轨东线作为澳门特区政府加强和丰富公共交通体系的关键节点线路，建成通车后，将有助于缓解关闸口岸通关客流压力、方便居民和游客出行。据统计，关闸口岸每日客流量高达数万人次，轻轨东线的开通将有效分流客流，提高通关效率。

此外，轻轨东线还将纾缓高峰时段由东北区往新城A区及路氹一带的出行需求，改善城市交通拥堵状况。通过与氹仔线和横琴线接驳，初步实现澳门轨道交通基本覆盖，有力推动澳门旅游业发展，为促进澳门经济适度多元发展注入强劲动力。

南光置业：未来展望，持续推动澳门交通建设

下一步，南光置业将继续秉承“以人为本、服务社会”的理念，确保轻轨东线北段项目的顺利进行。同时，南光置业也将继续在澳门的交通基础设施建设中发挥积极作用，为澳门的繁荣发展贡献力量。

澳门轻轨东线北段盾构机“濠江先锋号”的顺利始发，不仅标志着澳门交通建设迈出了坚实的一步，更是中国工程技术实力的展现。我们有理由相信，在不久的将来，澳门轻轨东线北段将以其卓越的品质和便捷的服务，为澳门居民和游客带来全新的出行体验，助力澳门实现更加美好的未来。