我国多地铁路项目建设持续推进

春日的暖阳洒在衢丽铁路跨320国道大桥施工现场，机械的轰鸣声此起彼伏，30多名来自中铁十一局的建设者们在各个工点间穿梭忙碌，他们的身影在阳光下显得格外坚定。他们正全力以赴地推进大桥钢桁梁的建设，确保这座重要的桥梁能够顺利跨越既有国道，为衢丽铁路的顺利通车奠定基础。

衢丽铁路是一条连接衢州市和丽水市的重要铁路线，它的建成将西起衢州市，连接沪昆铁路、九景衢铁路，东至丽水市，贯通金温铁路。这条铁路的建成将进一步完善浙江省的路网布局，对于促进区域经济发展、提高交通运输效率具有重要意义。

今年以来，我国多地铁路项目建设呈现出蓬勃发展的态势。据中国国家铁路集团有限公司最新消息，今年1至2月，全国铁路固定资产投资完成685.4亿元，同比增长5.1%，铁路重点工程建设有序高效推进，为区域经济社会发展注入了新的动能。

国铁集团相关部门负责人表示，今年以来，国铁集团充分利用国家“两重”支持政策，聚焦联网、补网、强链，抓住春季施工黄金期，积极推进铁路建设项目节后复工，优化施工组织，深化工程质量提升行动，确保工程进度和质量。

近期，一批重点工程取得了积极进展。在四川，由中铁二十局参建的西渝高铁康渝段重难点控制性工程——全长12673米的向阳二号隧道建设克服了高瓦斯、断层褶皱及暗河管道等多重挑战，正洞掘进已突破50%，为工程的顺利推进奠定了坚实基础。

在云南，由中铁十八局施工的渝昆高铁昆明长水机场站明挖区间建设顺利推进，该区间最大开挖深度达43米，最大跨度约60米，是全线控制性工程，对提高铁路运输能力具有重要意义。

在安徽，由中铁十四局承建的沪宁合高铁安徽段最长隧道丰山隧道进口与横洞正洞顺利贯通，穿越断层、浅埋、岩溶等复杂地质，为后续加快施工进度奠定了基础。

在浙江，由中铁二十四局参建的金建高铁路基和桥梁下部结构已全部完成，全线22条隧道贯通，项目建设进入附属工程及铺架阶段。

在广东，由中铁十六局承建的广花城际铁路凤马盾构井至马鞍山公园站区间左线盾构机顺利始发，标志着广花城际铁路建设再提速。

该负责人表示，下一步，国铁集团将继续聚焦多完成实物工作量和投资，强化建设资金和用地等要素保障，动态优化调整在建重点项目施工组织，积极推动一批重大项目早日开工建设，为推动经济持续回升向好作出积极贡献。

这不仅是对铁路建设的期待，更是对整个国家经济社会发展的坚定承诺。