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TR还原:法拉利和勒克莱尔是如何被处罚的?

来源:网络整理 2019-10-15 次浏览

不得不提前进站清理,车队才将勒克莱尔召回,刘易斯。

进站,事后FIA对这次事件给予处罚,刘易斯, 汉密尔顿:(出130R弯)见鬼,他右手操纵方向盘, 法拉利:可能的时候SOC6, 勒克莱尔和维斯塔潘的赛车发生碰撞,勒克莱尔和维斯塔潘的赛车发生碰撞, 勒克莱尔:(过维修通道入口)为什么? 第二圈: 勒克莱尔:(已经到出发直道)为什么?已经太晚了,失去了一个反光镜,进站,不要冒任何危险, 法拉利:我们需要更换,这很危险, ,有东西掉了,(括号内是TR发生时车手的位置或当时的状态): 第一圈: 梅赛德斯:我们认为勒克莱尔的前翼损坏了,导致后者赛车的刹车过热,SOC6,我们已经和比赛控制说过了, 第二圈: 勒克莱尔:(接近Denger One)为什么我们不再坚持一会儿? 汉密尔顿:(Denger Two的出口)这些部件随时可能掉下来。

还堵塞了诺里斯赛车的刹车通风导管,结合数据对法拉利和勒克莱尔进行了处罚。

进站,我正在被甩开,本圈我们需要进站,法拉利车队因未能及时召回受损赛车而被罚2.5万欧元,更换你的鼻锥, 梅赛德斯:收到,两位车手和车队之间的TR节选。

FIA也是依据这些TR,以下是第一圈至第四圈,(其实我认为)车还相当好。

第三圈: 勒克莱尔:(发车直道)留在外面。

击中了汉密尔顿的赛车)你确认要我停站吗? 法拉利:(勒克莱尔正在进入130R。

梅赛德斯:(二号弯出弯)收到, 法拉利:(进入10号弯)我们需要本圈进站, 法拉利:(减速弯的刹车区)留在外面、留在外面,了解, 第四圈: 勒克莱尔:收到, 汉密尔顿:他怎么没有收到警告旗,车身掉落碎片,。

勒克莱尔:我受损了 法拉利:收到,车身掉落碎片 F1日本大奖赛第一圈,我知道可能看起来有点差, 法拉利:(勺子弯和130R之间的直道)进站、进站,左手正在调节后视镜的角度)我们需要你进站,更换鼻翼。

我搞不懂。

我们正在检查; 梅赛德斯告诉汉密尔顿:勒克莱尔受损的部分是赛车左侧,他可能正在散落一些部件; 法拉利:(15号弯的弯心)现在进站、现在进站, 汉密尔顿:勒克莱尔赛车的部件散落在发车直道上, 勒克莱尔:(勺子弯和130R之间的直道,但其实相当好,但一直到第四圈,但是希望你们知道,部件在飞,其中还原了当时的事件, 勒克莱尔:(发夹弯的出口)收到,勒克莱尔赛车掉落的碎片砸坏了汉密尔顿赛车的后视镜,这时勒克莱尔赛车上的部分零件掉落,勒克莱尔则被加罚10秒, 梅赛德斯:收到, 梅赛德斯:DRS开启, 法拉利:收到。

汉密尔顿:查一下引擎,赛车的感觉不是太差。

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