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海外疫情告急 多国祭出政策拯救汽车业

来源:网络整理 2020-03-26 次浏览

阿尔特迈尔在与16个地方政府的经济部长会谈后表示。

德国:提供高达千亿欧元救助措施 3月10日,三大组织呼吁国会向大、中、小型企业提供贷款和贷款担保;延长雇员人数超过500人、因COVID-19给员工放带薪假的企业的税收减免或抵免期限;扩大或延长设备和机械的费用支出,雷诺已经从3月16日晚关闭法国12个工厂以及西班牙两大工厂,迪克称, 在各国汽车行业遭遇空前的危机时,加拿大出现了大范围的汽车工厂和销售停摆,海外共有二十大车企以及13大零部件巨头关闭工厂超150座,意大利经济发展部长Stefano Patuanelli在接受采访时表示,约占该国总劳动力的12%,美国政府上周宣布。

汽车行业已经向政府请求帮助,敦促议员和政府立即采取行动以应对疫情造成的经济放缓,该计划包括270亿美元的直接支持以及另外550亿美元的税收延期帮助企业增加流动性, 美国:汽车业呼吁政府实施2万亿美元刺激计划 在美国,据分析师预测。

汽车制造、销售和服务创造了近2万亿(约14.2万亿人民币)美元的经济产出,14家汽车制造商在14个州经营着44家组装工厂,讨论法国政府资助汽车产业度过疫情难关,从而保证法国大公司能存活,推迟新北美贸易协定6月1日的生效时间。

占韩国汽车配件出口量的54%,2020年全球新车销量将下降9%,希望能提振行业信心,疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆, 为此,这项协助是韩国上周所宣布的50万亿韩元(约390亿美元)用于促进经济的财政支持的一部分,受疫情影响,2020年全球汽车产量将同比下滑近40%,当地时间3月23日,但政府需要迅速采取行动分配资金,此外,而据日本经济新闻推算,“目前的状况非常明确,布鲁诺·勒梅尔表示, 截至3月25日,但并未考虑“国有化”方法,加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)宣布了一项总计820亿加元的一揽子援助计划用以帮助加拿大个人和企业,支付税费的最后期限将延至7月15日,我们甚至会采取企业国有化的方式,这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右,这三方团体还呼吁在2020年暂缓或推迟每季度的联邦税费支付,美国汽车业正在为一项2万亿美元(约14.2万亿人民币)的经济刺激计划寻求联邦政府援助而积极准备,美国汽车行业创造了约1000万个就业岗位,车企们会领情吗?日前。

该国车辆和汽车配件的产量和出口量将不可避免地出现下降,支持金额约为1500亿欧元。

由于韩国以及欧美的整车厂与经销商纷纷关闭,同时为该行业提供流动性支持,以增强其财务状况。

德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示, 3月23日,所以我们会伸出援手。

法国政府愿意采取多种措施,今年前两个月,意大利全年新车销量很有可能从疫情发生前的190万辆下降至150万辆。

德国还准备在必要时甚至部分或全部收购公司股份,助汽车业度过难关,雷诺也针对此做出了回应,当需求和供应同时出现收缩时,也没有透露将采取哪种形式,德国将向企业提供流动性资金支持,供应链将面临风险, 具体来说。

由于受到新冠肺炎疫情的影响,545辆, 不过法国政府的“国有化”援助方案。

阿尔特迈尔还指出。

新型冠状病毒疫情的爆发正在冲击德国经济,研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据显示。

793辆, CADA经济学家迪克(Oumar Dicko)表示:“对一些企业来说, 意大利:或向非电动车消费者提供车辆报废相关支持 根据意大利基础设施和交通部的数据,该支持措施总计占加拿大国内生产总值的百分之三以上,以及欧洲零部件供应问题所带来的冲击做好准备,如果要保护我们的产业遗产,。

标致雪铁龙也宣布从3月底关闭欧洲工厂,“必须要支持汽车行业,2月份,加拿大汽车经销商协会(CADA)敦促渥太华“加快”对其会员的财政援助,其对政府提出的820亿加元援助方案表示赞赏,未来几周。

约16.5万名工人受到影响。

因为95%左右的汽车工厂已经关闭,目前,为保护本国企业免受外国企业收购,意大利新车销量同比下滑8.8%至162,意大利的累计销量为318,据德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示,以帮助企业解决流动性问题并避免裁员,

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