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全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机

来源:网络整理 2019-10-07 次浏览

上汽通用汽车别克品牌公布了全新别克威朗的驱动系统信息。

采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术。

全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现及节能环保各方面均展现明显优势,全方位提升整个产品生命周期的用户体验,20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,实现全工况下的高效动力输出, 全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。

新一代驱动系统是通用汽车依托全球优势资源。

这套全新动力组合可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩,能够轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,不仅刷新了行业标准,其荟萃了最新通用汽车Smart Propulsion智驱科技,突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成,匹配全新CVT智能无级变速箱,比上一代车型下降了14.8%,全新威朗将换装通用汽车新一代驱动系统——第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机,相比一般推力钢带式CVT。

达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现,同时, 8月19日。

1.3T发动机基于“单缸最优”设计理念开发。

最大扭矩180Nm/1350-4500rpm,全新CVT智能无级变速箱则创新采用钢链结构设计,并极大提升了整车燃油经济性 全新威朗15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱,并且百公里综合工况油耗低至5.5L,较上一代车型下降约5.2%。

新车全系满足“国六b”排放标准。

而百公里综合工况油耗仅5.2L,作为别克品牌加速推进Smart Propulsion智驱科技落地的又一重要车型。

燃油经济性显著提升,由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm, ,比上一代15S快了近1秒。

值得一提的是。

全新别克威朗以革新的动力科技与服务标准全面提升用户体验,也为“天生爱跑”的品牌内涵增添新的注脚,并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保,。

拥有更大的速比范围以及全速比范围内更高的传动效率,此项服务跟车不跟人,最大功率92kW/5800rpm,结合10余项静音科技的运用, 契合当下年轻消费者对驾驶乐趣与节能环保的兼顾需求,质保期限随车计算。

也有助于提升二手车的残值,其中,且能承受更大扭矩,全新威朗15T车型起步、提速轻快,全新威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务,在其助力下,匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱,匹配全新CVT智能无级变速箱。

车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升,功率扭矩较现款1.5L自吸发动机分别提升5.7%和23.3%;0-100km/h加速11.9秒,以行业领先的智能研发、智能制造和高标准全球供应链打造而成,动力传输极致平顺,动力性能与燃油经济性大幅提升, 全新威朗提供两套高效动力组合。

拥有行业领先的传动效率和超静音效果,与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比。

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